Peugeot 5008 • 2010 • 228,524 km

Објавено 03/30/2026
|
Califica este vehículo

Peugeot 5008 • 2010 • 228,524 km

Готовина
3,500 EUR
Arad, Arad

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Peugeot
Модел
5008
Година
2010
Стил на каросерија на автомобил
SUV
Пренос
Прирачник
Километри
228524 km
цилиндри
4 цилиндри
Тип на влечење
FWD
Вид на гориво
Дизел
Табличка
Înmatriculată R

Опис

Vând Peugeot 5008, an 2010, 1.6 diesel, 7 locuri, înmatriculată, geamuri electrice, stare foarte bună, preț 3500 euro neg.


Дополнителни информации

Опрема

✓ Светла на аларм
✓ Преклопно задно седиште
✓ Држач за чаши

Безбедност

✓ ABS сопирачки
✓ Алуминиумски тркала
✓ Воздушно перниче за возачот
✓ Систем за заклучување на палењето
✓ Предни светла за магла
✓ Задни светла за магла
✓ Заден одмрзнувач

Удобност

✓ Климатизација
✓ Прилагодување на висината на воланот
✓ Потпирачи за глава на задните седишта
✓ Возачко седиште со прилагодување на висината
✓ Сензор за паркирање
✓ Електрични брави на вратите

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD

Надворешноста

✓ Заден бришач

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2026

Frequently asked questions

This 2010 Peugeot 5008 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2010 Peugeot 5008 (околу 15-20км/година).

Arad, Arad is a smaller market — comparable Peugeot 5008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 5008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Arad, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arad rates can be meaningfully higher than rural Arad for the same Peugeot.

Diesel fuel in Romania typically runs near or just under gasoline. This 5008's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Peugeot 5008, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Arad, Romania ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Arad, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Peugeot 5008, а не бизнис.

A 16+ year-old Peugeot 5008 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Arad, Arad, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 5008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 5008, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Romania: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Romania uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.