Mazda 3 • 2014 • 210,000 km • $ 7800000 CLP

Ini 2014 Mazda 3 adalah 8-15 tahun - nilai-harga harian-pemandu wilayah. Keadaan mekanikal perkara jauh lebih daripada kosmetik pada usia ini. Tanya untuk terkini-timing-belt/interval rantai, kerja suspensi, dan sebarang perbaikan besar. Didokumentasikan satu-pemilik 3 dalam julat ini adalah membeli yang lebih kuat daripada lebih tinggi-trim dengan sejarah tidak diketahui.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 2014 Mazda 3 (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Diego de Almagro, Atacama adalah pasaran Chile saiz sederhana untuk hatchback. Anda biasanya akan menemui beberapa senarai Mazda 3 yang serupa — bermakna disiplin harga penting tetapi jangkauan pembeli lebih luas daripada pusat utama. Ambil gambar 3 pada siang hari dan harga dalam 3-5% senarai aktif yang serupa.

Untuk Mazda 3 yang lebih tua seperti ini, beri keutamaan: jarak tali/rantai (minta resit penggantian terakhir), bushing dan kejutan suspensi, keadaan cecair brek, sejarah perkhidmatan transmisi, dan karat pada panel rocker dan subframe. Pemeriksaan pra-beli di kedai bebas membayar untuk dirinya sendiri banyak kali lebih pada usia ini.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda 3 in Atacama, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Diego de Almagro rates can be meaningfully higher than rural Atacama for the same Mazda.

Gasolin di Chile adalah pada sisi yang lebih mahal secara global. Untuk 3 ini, rancangkan bajet bahan api bulanan berdasarkan campuran bandar/jalan raya dunia sebenar; ekonomi bahan api yang dinilai oleh pengeluar biasanya 10-15% optimis dalam memandu campuran.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian premium-tahap seperti ini Mazda 3, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

Di Atacama, Chile, anda perlukan padrón vehicular, Permiso de Circulación semasa, contrato de compraventa penjual yang disahkan di notaría, dan SOAP bersih (insurans wajib) penerimaan. Registro Civil memproses pemindahan hak milik.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda 3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mazda 3s dalam older-jajaran umur biasanya kehilangan 5-10% setiap tahun nilai yang tinggal - lengkungan rata dibandingkan dengan beberapa tahun pertama. Sejarah perkhidmatan adalah faktor swing terbesar tunggal antara harga purata yang diminta dan satu yang kuat dalam Chile.

Pada senarai premium-tahap, bilik rundingan lebih bervariasi oleh penjual masa-pegang daripada oleh tekanan pembeli. Tanya bila senarai pergi hidup - apa-apa yang melebihi 30 hari biasanya bermakna penjual terbuka untuk 7-10% pengurangan. Juga periksa rekod perkhidmatan: hilang masukan adalah tuas harga-pengurangan sah.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Mazda 3 ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Chile: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Chile (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.

Mazda 3 • 2014 • 210,000 km