🏁
This car has been sold — listed at USD 8000 (Jun 2021). See market prices · Sold cars
🔔
Получаваме имейл, когато нови съвпадащи коли са в списъка
Безплатен, един имейл на ден най-много, отстъпете от правото си по всяко време.
Създадена тревога - проверявайте вашият имейл, за да го потвърдите.
Не може да се създаде сигнал - проверете имейл адреса.

Hyundai H1 • 2007 • 22,700 km

Публикувано 06/11/2021
|
Califica este vehículo

Hyundai H1 • 2007 • 22,700 km

Пари в брой
$ 8,000 USD
Capital, Caracas

Детайли за превозното средство

състояние
употребяван
Производител
Hyundai
модел
H1
година
2007
Каросерия на автомобила
Wagon
трансмисия
Ръчно
километраж
22700 km
цилиндър
4 цилиндър
Тип сцепление
4X2
VIN
OOZMBH

описание

1) Camioneta lista para trabajar, con muy poco uso. muy bien conservada. 2) Único dueño 3) Con solo 22700 kilómetros de recorrido. 4) Siempre ha tenido su puesto de estacionamiento exclusivo y techado. 5) Servicio y mantenimiento en talleres especializados. 6) Tendrá un carro nuevo a precio de uno usado. 7) Trato directo con su dueño.

Относно продавача

Частен продавач
Член на Комисията 2021

Frequently asked questions

Това 2007 Hyundai H1 е 16+ годишна възраст, която го пренася в проект / колективна / ръчна ме-територия. Цената в тази група има повече общо със състоянието и редкост от възрастта. Инспектирайте за ръжда, рамена целост и електрическо износване, нито един от които 2007 специфичен лист за гориво-економичното стопанство няма да ви предупреждава.

Този списък е под типичния километричен лента за 2007 Hyundai — повечето H1 от тази възраст показват по-близо до 15-20k км/год. Ниската лента е атрибут за поддържане на цените, но проверяват, че отометърът не е бил валут назад (проверете сервизните записи и регистрационните записи за инспекция-станция в Venezuela).

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Hyundai H1 listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За по-стар Hyundai H1 като тази, приоритет: временен колан/предел на ланцето (попитайте за последната замяна на квитанцията), окачване и шокове, спирачно-течност, история на преносните услуги, и ръжда на рокера панели и подфрайм. Предипокупна инспекция в независим магазин плаща за себе си много пъти повече от тази възраст.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Hyundai H1 in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Hyundai.

Бензинът е относително евтин за Venezuela, така че месечните разходи за гориво на този H1 рядко са главните разходи. Други линии — застраховка, регистрация подновяване, гуми — обикновено надвишават.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Hyundai H1, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена Hyundai H1, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

A 16+ year-old Hyundai H1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Caracas, Capital, sellers often hold firmer on price because comparable Hyundai H1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това Hyundai H1, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.