MINI Cooper • 2017 • 118,000 km

Publicado 08/31/2023
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MINI Cooper • 2017 • 118,000 km

Al contado
12,800 EUR
Drenthe, Diever

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
MINI
Modelo
Cooper
Año
2017
Estilo de carrocería
SUV
Transmisión
Automático
Kilometraje
118000 km
Tipo de combustible
Gasolina

Descripción

Mini John Cooper Works Countryman ALL4 CHILi 10/2017 1.998 ccm 231 CV (170 KW) 118000 km

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2023

Frequently asked questions

Este 2017 MINI Cooper tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un Cooper un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2017 MINI Cooper (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Diever, Drenthe is a smaller market — comparable MINI Cooper listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un MINI Cooper más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Netherlands The is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Cooper in Drenthe, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Diever rates can be meaningfully higher than rural Drenthe for the same MINI.

El precio de la gasolina en Netherlands The es moderado. Para este Cooper, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para una compra de mid niveles como esta MINI Cooper, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Drenthe, Netherlands The, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Drenthe, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio MINI Cooper, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

MINI Coopers en la banda de edad older típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Netherlands The.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Diever, Drenthe, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque MINI Coopers comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este MINI Cooper, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Netherlands The: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Netherlands The utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.