Alfa Romeo Giulia • 2024 • 17,640 km

published 04/06/2025
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo Giulia • 2024 • 17,640 km

Cash
26,000 EUR
Madrid, Madrid

Singula Vehiculi

conditione,
used
Manufacturer
Alfa Romeo
exemplum
Giulia
annos singulos
2024
Car corpus style
Sedan
facilioris Transmissus
Automatic
mileage
17640 km

descriptio

Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Competizione Q4 (210 CV) distintivo-ambiental 2024 17.615 Km Diésel 210 CV Extras ✕ Tracción a las cuatro ruedas Tapicería de piel Asientos eléctricos con memoria Navegador Car Play Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Faros delanteros led Faros traseros led Encendido automático de faros Sensor de lluvia Asistente de mantenimiento de carril Reconocimiento señales de tráfico Start/Stop automático Control de velocidad Limitador de velocidad Portón del maletero eléctrico Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Freno de estacionamiento eléctrico Arranque por botón Bluetooth Llantas de aleación Llantas de aleación de 19" Exterior ✕ Carrocería tipo sedán con 4 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: GIORGIO, carrocería & puertas (local): sedán de 4 puertas Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras Retrovisor exterior del conductor y acompañante en color combinado con carrocería con ajuste eléctrico desempañable con antideslumbrante automático y intermitente integrado Retrovisores plegables Llantas delanteras en aluminio de 19 pulgadas de diámetro y 8,0 pulgadas de ancho 48,3, 20,3 y 3CX, llantas traseras en aluminio de 19 pulgadas de diámetro y 9,0 pulgadas de ancho 48,3, 22,9 y 3CX Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED Pintura solida Interior ✕ Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cuero, consola central en aluminio y cuero y tablero en aluminio y cuero Toma/s de 12v en los asientos delanteros Cinco plazas ( 2+3 ) Asientos de cuero (material principal) y de cuero (material secundario) Apoyabrazos central delantero Apoyabrazos trasero Asiento delantero del conductor deportivo con ajuste eléctrico ( seis ajustes eléctricos ) térmico, memorizado, memorizado y eléctrico de dos direcciones con ajuste memorizado del respaldo, asiento delantero del acompañante deportivo con ajuste eléctrico ( seis ajustes eléctricos ) térmico, eléctrico y ajuste eléctrico en altura con ajuste eléctrico del respaldo Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera con banqueta fija y respaldo abatible 40/20/40 Volante multi-función térmico de aluminio y cuero ajustable en altura y en profundidad Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente y contról de los elevalunas Luneta trasera fija Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático Confort ✕ Limitador de velocidad Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen y filtro de carbón activo controles en pantalla táctil y calefacción del motor Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante Aire acondicionado bizona de automático Apertura a distancia del maletero con control remoto Catorce altavoces ( Harman/Kardon ) con subwoofer Equipo de audio con radio AM/FM, RDS, radio digital y pantalla táctil pantalla a color y 900 W Control remoto de audio en el volante Regulación de los faros dependiente de la velocidad con ajuste de altura automático, faros direccionales y sensor de oscuridad luces de carretera activas y matricial Control de crucero con control de crucero adaptativo y función stop/go Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante Ordenador de viaje con consumo medio Sensores de aparcamiento delanteros con sensor, sensores de aparcamiento traseros con sensor y cámara Tarjeta / llave inteligente con entrada sin llave y arranque sin llave

De venditor

Pagina privata
Deinde ad 2025

Frequently asked questions

2024 Alfa Romeo Giulia est etiam in primo anno vel duo. Garantia fabricationis est etiam in effectu, ergo verificate quod transferri potest ad novum proprietarium. Expectate paendam proximum retail pro miles inferiores exempla; depreciationes ex anno 2 ad annum 3 sunt maximae annuae diminutiones, ergo aquisitio nunc plus valoris perditionem quam aquisitionem in 3-4 annos portare potest.

This listing falls in the typical mileage band for a 2024 Alfa Romeo Giulia (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Madrid, Madrid est unus ex profundis Spain mercatoris pro sedans. Comparabili Alfa Romeo Giulia listae hic usualmente numerum in decines, ut compratores possunt esse selecti. Prezzi competitivi, fotografiae accurate, et messengeris in paucis horae respondunt — listae quae non obtinent rapidas responsas in hoc mercatorio ex salvatis-cercationis resultatis cadere.

For this 2024 Alfa Romeo Giulia, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Alfa Romeo Giulia in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Alfa Romeo.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this Giulia, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Haec est lista venditoris privati. Pro premium-tier acquisitione sicut Alfa Romeo Giulia, comprator usualmente prae-arranges financiationem cum eius banco aut credit union — obtinere pre-approbationem ante quam venditorem contactare. Venditor usualmente asperat pecuniam clare ante quam signatur super titulum.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Alfa Romeo Giulia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Alfa Romeo Giulia est in parte maxima curvae depreciationis — 1-ad-3 annum diminutio est typice 30-40% MSRP. Hold tempore materiae: omnes 6 mesi supplementari possessio shaves aliquae percenta. Documentum service rigore ad sustinere fortem praemium quando vendis.

In nova aut quasi nova lista, venditores negotiationem minimam aspiciunt sed rare profunde cortant. Coniuncta cum comparabilibus listationibus activis (same Alfa Romeo Giulia, same year, same Madrid) et 3-5% reductio ex petitione miratur. Trade-ins vel financia-bundle negotia a dealership flexibilis quam pecuniae praemium esse possunt.

Si venditor banco vel societati pecuniariae contra hoc Alfa Romeo Giulia debet, titulus praebendum inscriptum habet. Non dedit pecuniam antequam praebendum liberatur. Praxis standard in Spain: banco compratoris creditore directum crediti saldo pagat et venditore residuum pagat, cum creditoris liberationis lettera cum novo titulo adveniat. Status praebendum per quodam publico registro Spain utitur (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) verificat ante quam accepit praemium acquisitionis.