🏁
This car has been sold — listed at IRR 198780000000 (May 2021). See market prices · Sold cars
🔔
Saada e-kiri, kui uued sobivad autod on loetletud
Tasuta, üks e-kiri päevas kõige rohkem, tühistage tellimus igal ajal.
Hoiatus loodud - kontrollige oma e-posti seda kinnitada.
Häire loomine nurjus - kontrolli e- posti aadressi.

BMW i3 • 2020 • 1 km

Avaldatud 01/06/2021
|
Califica este vehículo
BMW i3 • 2020 • 1 km 1 BMW i3 • 2020 • 1 km 2

BMW i3 • 2020 • 1 km

Sularaha
﷼ 198,780,000,000 IRR
Tehran, Malārd

Sõiduki andmed

Seisund
Kasutatud
Tootja
BMW
Mudel
i3
Aasta
2020
Auto kere stiil
Coupe
Edastamine
Automaatne
Läbisõit
1 km
silindrid
4 silindrid
Veojõu tüüp
4X4
Kütuse liik
Elektriline
VIN
491624611

Kirjeldus

This car is new and work km0

Müüja kohta

Eraisik Müüja
Liige alates 2021

Võtke ühendust müüjaga

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Jaga seda autot

Muud seotud autod

Sularaha
€ 40,000
BMW Z4 • 2019 • 125,000 km
Sularaha
€ 15,000
BMW X5 • 2018 • 115,000 km
Sularaha
€ 25,000
BMW X5 • 2017 • 121,016 km
Sularaha
€ 20,000
BMW X2 • 2020 • 102,000 km
Sularaha
€ 30,000
BMW i8 • 2022 • 74,000 km
Sularaha
€ 30,000
BMW i8 • 2022 • 92,900 km
Sularaha
$ 24,000
BMW X5 • 2022 • 31,002 km
Sularaha
€ 20,000
BMW i3 • 2021 • 56,000 km

Frequently asked questions

See 2020 BMW i3 on 3-7 aasta magus kohapeal ~ möödunud järsem amortisatsioon, piisavalt moodne jagada osad praeguste põlvkondadega, tavaliselt veel kasutatav läbi tootja soovitatud sõiduplaanid. Enamik BMWs selles vahemikus hoida väärtust hästi, kui teenuse ajalugu on dokumenteeritud.

See loetelu on allpool tüüpiline läbisõiduriba 2020 BMW ~ kõige i3s selles vanuses näidata lähemale 15-20k km/aastas. Madal läbisõit on hinna-toetav atribuut, kuid kontrollida odomeetrit ei ole rullitud tagasi (kontrollige teenuse arvestust ja kontroll-jaama logid Iran).

Malārd, Tehran is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Iran is a private-carrier market. For a premium-tier BMW i3 in Tehran, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Malārd rates can be meaningfully higher than rural Tehran for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Iran, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise premium-taseme ostu puhul, nagu see BMW i3, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

Tehran, Iran, siis on vaja originaal tiitel allkirjastatud müüja, müügiarve, praeguse heite / ohutuse kontrolli, kui see on nõutav Tehran, VIN-match kontroll, ja tõend kindlustuse ülevõtmiseks. Riik DMV või mootorsõiduki agentuur töötleb üleandmise; paljud teevad seda samal päeval.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma BMW i3, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Iran more than any model-specific story.

Premium-tier notation, läbirääkimisruum varieerub rohkem müüja ooteaeg kui ostja surve. Küsige, millal noteerimine läks live ~ midagi viimase 30 päeva jooksul tähendab tavaliselt müüja on avatud 7-10% vähendamine. Samuti kontrollida teenuse arvestust: puuduvad kanded on õigustatud hinna vähendamise hooba.

Kui müüja võlgneb selle BMW i3 vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Iran: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Iran kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.