🏁
This car has been sold — listed at IRR 198780000000 (May 2021). See market prices · Sold cars
🔔
Primi e-mail kada se na popisu pojave novi automobili koji odgovaraju
Besplatno, jedan email dnevno, odjavite se bilo kada.
Upozorenje je napravljeno - provjerite vašu e-poštu da biste potvrdili.
Ne mogu da napravim upozorenje - provjerite adresu e-pošte.

BMW i3 • 2020 • 1 km

Objavljeno 01/06/2021
|
Califica este vehículo
BMW i3 • 2020 • 1 km 1 BMW i3 • 2020 • 1 km 2

BMW i3 • 2020 • 1 km

Gotovina
﷼ 198,780,000,000 IRR
Tehran, Malārd

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
BMW
Model
i3
Godina
2020
Karoserija automobila
Coupe
Transmisija
Automatic
Kilometraža
1 km
cilindri
4 cilindri
Tip vuče
4X4
Vrsta goriva
Electric
VIN
491624611

Opis

This car is new and work km0

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Kontaktirajte prodavca

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Podijelite ovaj automobil

Ostali automobili u vezi

Gotovina
€ 40,000
BMW Z4 • 2019 • 125,000 km
Gotovina
€ 15,000
BMW X5 • 2018 • 115,000 km
Gotovina
€ 25,000
BMW X5 • 2017 • 121,016 km
Gotovina
€ 20,000
BMW X2 • 2020 • 102,000 km
Gotovina
€ 30,000
BMW i8 • 2022 • 74,000 km
Gotovina
€ 30,000
BMW i8 • 2022 • 92,900 km
Gotovina
$ 24,000
BMW X5 • 2022 • 31,002 km
Gotovina
€ 20,000
BMW i3 • 2021 • 56,000 km

Frequently asked questions

Ovaj 2020 BMW i3 je u 3-7 godina slatkoj tački - prošao je najstrmiju deprecijaciju, dovoljno moderan da dijeli dijelove sa trenutnim generacijama, obično još uvijek servisabilan kroz proizvođačeve preporučene rasporede.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2020 BMW — većina i3-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Iran).

Malārd, Tehran is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Iran is a private-carrier market. For a premium-tier BMW i3 in Tehran, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Malārd rates can be meaningfully higher than rural Tehran for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Iran, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj BMW i3, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Tehran, Iran, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Tehran, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj BMW i3, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Iran more than any model-specific story.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog BMW i3, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Iran: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Iran (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.