Citroën C3 Picasso • 2019 • 180,000 km

Udgivet 05/07/2020
|
Califica este vehículo

Citroën C3 Picasso • 2019 • 180,000 km

Kontanter
7,500 EUR
Lisbon, Sintra

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Citroën
model
C3 Picasso
år
2019
transmission
Manuel
kilometertal
180000 km
cylinder
4 cylinder

beskrivelse

estado rigorosamente impecavel

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2019 Citroën C3 Picasso er i 3-7 år sweet spot forbi den stejleste afskrivning, moderne nok til at dele dele dele med nuværende generationer, normalt stadig kan betjenes gennem producent-anbefalede tidsplaner. De fleste Citroëns i dette område holde værdi godt, hvis service historie er dokumenteret.

Denne liste er over den typiske kilometertal band for en 2019 Citroën ~ de fleste C3 Picassos i denne alder sidder omkring 15-20k km / år. Høj kilometertal ikke diskvalificere C3 Picasso, men betyder store service elementer (timing komponenter, suspension, kobling på manualer) er sandsynligvis skyldes. Prisen bør afspejle det.

Sintra, Lisbon is a smaller market — comparable Citroën C3 Picasso listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Denne 2019 Citroën C3 Picasso sidder i high-kilometer band for sin alder, så pre-purchase tjeklisten vipper mod slid elementer: kobling / transmission føler under belastning, suspension bøsninger, bremse-disk tykkelse, vand-pumpe og timing-bælte historie, og eventuelle OBD-II koder, der er blevet nyligt ryddet. Verificer kilometertælleren læsning matcher de seneste service-stempel datoer.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C3 Picasso in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sintra rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Citroën.

Benzinpriserne i Portugal er moderate. For denne C3 Picasso, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Citroën C3 Picasso, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Lisbon, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Lisbon, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Citroën C3 Picasso, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Gensalg på et højere kilometer Citroën C3 Picasso spor lavere end model-året gennemsnit. Herfra, forventer værdikurven vil blive indstillet af de næste 1-2 større service poster mere end ved kalender afskrivning • en frisk timing bælte, en frisk kobling, et nyligt dæk sæt er prosa håndtag, der holder værdi på handel-in tid.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Sintra, Lisbon, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Citroën C3 Picassos er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Citroën C3 Picasso, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.