Renault Captur • 2022 • 27,500 km

Botuar 09/26/2024
|
Califica este vehículo
Renault Captur • 2022 • 27,500 km 1
Shiko të gjitha: 18 fotot
Renault Captur • 2022 • 27,500 km 2 Renault Captur • 2022 • 27,500 km 3
Shiko të gjitha: 18 fotot

Renault Captur • 2022 • 27,500 km

Para në dorë
€ 11,000 EUR
Madrid, Fuencarral-El Pardo

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Renault
model
Captur
vit
2022
Stili i trupit të makinës
SUV
transmetim
Automatike
largësi
27500 km
Lloji i karburantit
Hibrid

përshkrim

Seis altavoces Equipo de audio con radio AM/FM. RDS. radio digital y pantalla táctil pantalla a color Control remoto de audio en el volante Toma/s de 12v en los asientos delanteros Dos frenos de disco siendo dos ventilados ABS Apertura a distancia del maletero con control remoto Control de crucero Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante Sensores de aparcamiento traseros con sensor Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en símil aluminio. consola central en aluminio y tablero en aluminio Faros con lente de superficie compleja. bombilla LED y luz larga con bombilla LED Regulación de los faros con ajuste de altura manual y sensor de oscuridad Luces laterales maniobras/de bordillo Encendido diurno automático Airbag lateral de cortina delantero y trasero Bandeja trasera rígida Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente Airbag frontal del conductor inteligente. airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente Airbags laterales delanteros Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura. tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor. acompañante y ajustable en altura con pretensores Cinturón de seguridad trasero en lado conductor con pretensores. cinturón de seguridad trasero en lado acompañante con pretensores. cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario) Apoyabrazos central delantero Asiento delantero del conductor individual. ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo. asiento delantero del acompañante individual y ajuste longitudinal manual con ajuste manual del respaldo Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera abatibles en el suelo y ajuste longitudinal manual con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico Volante multi-función en cuero sintético ajustable en altura y en profundidad Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros Sistema de ventilación con pantalla digital. filtro de pólen y filtro de carbón activo controles en pantalla táctil Aire acondicionado Limpiaparabrisas delantero Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque Navegador con datos vía memoria interna/disco duro y pantalla a color de 7.00 " con información en 3D y con voz. control mediante pantalla táctil y información de tráfico 17.8 y 999 Sistema de servofreno de emergencia Indicador de baja presion de los neumáticos con sensor Montado en la llanta Preparación Isofix Tarjeta / llave inteligente con entrada sin llave y arranque sin llave incluye bloqueo al alejarse Telemática con aviso avanzado automático de colisión 0 Filtro de partículas Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :. puntuación global: 5.0. protección adultos: 96.0. protección niños: 83.0. protección peatones: 75.0. puntuación ayudas a la seguridad: 74.0. Versión evaluada: Renault Captur 1.0 Tce 5-door OD LHD y Fecha del test: 04 dic 2019 Control de arranque en pendiente Encendido automático luces emergencia Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado. sistema antiatropello peatones/ciclistas y frenado a baja velocidad de 7 Km/h como mínimo aviso visual/ acústico. funciona por encima de 130 km/h / 78 mph. funciona por encima de 50 km/h / 30 mph y funciona por debajo de 50 km/h / 30 mph Bluetooth Start/Stop parada y arranque automático Alerta de cambio de carril: activa la dirección 180 Conexión para: entrada AUX delantera. USB delantero. 2 y 0 Botón de arranque del vehículo Limitador de velocidad Luces de freno. luces de cruce. Luces de día. Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED Recuperación de la energía Hibrido suave Reconocimiento señales de tráfico Memoria interna/disco duro: Modos de conducción con cartografía del motor Un motor eléctrico

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2024

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
€ 16,800
Renault 10 • 2022 • 36,275 km
Para në dorë
€ 8,600
Renault Captur • 2022 • 44,512 km
Para në dorë
€ 18,800
Renault Mégane • 2019 • 14,165 km
Para në dorë
€ 8,000
Renault Kangoo • 2022 • 19,000 km
Para në dorë
€ 17,000
Renault Kadjar • 2024 • 2,069 km
Para në dorë
€ 12,000
Renault Clio • 2018 • 56,796 km
Para në dorë
€ 16,200
Renault Espace • 2023 • 38,500 km
Para në dorë
€ 18,000
Renault Clio • 2024 • 2,324 km

Frequently asked questions

Ky 2022 Renault Captur është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Renault-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2022 Renault — shumica e Captur-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Spain).

Fuencarral-El Pardo, Madrid ka një nga tregjet më të thella Spain për suv. Listat e krahasueshme Renault Captur këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Për këtë hibrid Renault Captur, kontrollo gjendjen e baterisë hibride me tension të lartë (tregtarët e Toyota/Honda mund të nxjerrin një raport mbi balancin e qelizave) dhe nivelin e lëndës ftohëse të invertorit (shpesh të neglizhuar). Gjithashtu kontrollo hardware-in e frenave me friksion — hibridët përdorin regeneracion aq shumë sa që pllakat e frenave mund të mbijetojnë rotorët por rotorët mund të rrudhen në mënyrë të pabarabartë.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Captur in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Fuencarral-El Pardo rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Renault.

Ky hibrid Captur zakonisht jep 30-50% më shumë ekonomi karburanti se homologu jo-hibrid në udhëtimin në qytet. Në Spain, me çmimet e karburantit expensive, kjo përkthehet në kursime të dukshme mujore për udhëtarët e përditshëm.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Renault Captur, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Captur, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Renault Captur të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Spain kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të mesme në një treg të madh si Fuencarral-El Pardo, Madrid, të krahasueshme Renault Capturs janë brenda një udhëtimi të shkurtër - kështu që disiplinë çmimit është levizja kryesore e shitësit. Prit një 3-6% dritare negocimi përveç nëse lista është më shumë se disa javë e vjetër, në këtë rast shitësit shpesh pranojnë 7-9% për të pastruar.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Renault Captur, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.