Freightliner CL120 • 2008 • 1,078,766 km

Հրապարակված է 12/23/2022
|
Califica este vehículo

Freightliner CL120 • 2008 • 1,078,766 km

Կանխիկ դրամ
$ 48,000 USD
Imbabura, Otavalo

Տրանսպորտային միջոցի մանրամասները

Պայման
Օգտագործված
Արտադրող
Freightliner
Մոդել
CL120
Տարին
2008
Մեքենայի մարմնի ոճը
Cargo van
Փոխանցում
Ձեռնարկ
Վազքը
1078766 km
Վառելիքի տեսակը
Դիզել

Նկարագրություն

TRACTO CAMION CL120, UNIDAD DE CARGA Y REMOLQUE PAIS DE ORIGEN: MEXICO CARROCERIA METÁLICA

Վաճառողի մասին

Ընդհանուր
Անդամ է 2022

Frequently asked questions

Այս 2008 Freightliner CL120- ը 16+ տարեկան է, ինչը այն տեղափոխում է նախագծի / հավաքածուի / ձեռք բերման տարածք։ Այս խումբում գնահատումը ավելի շատ կապված է վիճակի և հազվադեպության հետ, քան տարիքի հետ։ Փորձեք ստուգել ջարդվածքի, պրոյեկտի ամբողջականության և էլեկտրական վնասվածքների համար, որոնց մասին 2008- ի էներգախնայողության հատկությունների էջը չի զգուշացնի ձեզ։

Այս ցուցակը 2008 Freightliner-ի համար բնորոշ երթևեկության ցուցանիշից բարձր է — այս տարիքի CL120-ների մեծամասնությունը 15-20k կմ/ տարի է անցնում։ Ավելի բարձր երթևեկությունը չի խանգարում CL120-ին, բայց նշանակում է, որ մեծ սպասարկման բաղադրիչներ (ժամանակի բաղադրիչներ, կախիչներ, մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատչելի մատ

Otavalo, Imbabura is a smaller market — comparable Freightliner CL120 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Freightliner CL120, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador պահանջում է SOAT (կամ դրա տեղական էկվիվալ) - հիմնական երրորդ կողմի պատասխանատվությունը ներառված է տարեկան գրանցման հետ. premium-րդ աստիճանի համար Freightliner CL120, ամբողջական ծածկույթով մասնավոր ապահովագրությունը սովորաբար աշխատում է 3-7% - ով մեքենայի շուկայական արժեքի համար տարեկան. Ցուցադրման օրվանից առաջ երկու կամ երեք փոխադրողի հետ գինը; տոկոսադրույքները տարբերվում են Imbabura-ով.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this CL120 is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է։ premium- աստիճանի գնման համար, ինչպիսին է այս Freightliner CL120- ը, գնորդը սովորաբար նախօրոք կազմակերպում է ֆինանսավորումը իր սեփական բանկի կամ վարկային միության հետ՝ ստանալով նախնական համաձայնություն, մինչև կապվել վաճառողի հետ։ Վաճառումը սովորաբար սպասում է, մինչև գումարները կհեռացվեն, մինչև ստորագրել տիրույթի վրա։

In Imbabura, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Imbabura's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է, ով իր սեփական Freightliner CL120-ը է վաճառում, ոչ թե բիզնես։ Դրա հետ վարվեք ինչպես ցանկացած այլ անձից անձին գնման հետ՝ հանդիպեք անվտանգ հանրային վայրում (պահեստազորի ավտոկայանատեղին ոսկե ստանդարտ է), ստուգեք վաճառողի անձնագիրը և տիրույթի անունը, մինչև որ գումարը փոխանցվի, և երբեք չուղարկեք գումարներ, մինչև անձամբ չտեսնեք մեքենա։

16+ տարի առաջ թողարկված Freightliner CL120-ը անցել է իր արժեզրկման շեմը — այստեղից գնահատումը պայմանավորված է, ոչ թե տարիքով։ Պահանջվող մանրամասների օրինակները կարող են գնահատվել, խիստ օրինակները մնում են նույնը կամ արժեզրկվում են, քանի որ մասերի հասանելիությունը նվազում է։ Սահմանեք գինը վերջին համեմատական վաճառված գների համաձայն, ոչ թե հարցվող գների համաձայն։

Պրեմիում-մակարդակով ցուցակագրման դեպքում, բանակցությունների սենյակը ավելի շատ կախված է վաճառողի պահպանման ժամանակից, քան գնորդի ճնշումից։ Հարցրեք, երբ ցուցակը սկսել է գործել՝ 30 օրից ավելի ամեն ինչ սովորաբար նշանակում է, որ վաճառողը բաց է 7-10% նվազեցման համար։ Հետևեք նաև ծառայության ռեգիստրին՝ բացակայող գրառումները արժեքի նվազեցման իրավաչափ գործիք են։

Եթե վաճառողը դեռ պարտավոր է բանկի կամ ֆինանսական ընկերության նկատմամբ այս Freightliner CL120, տիրույթի իրավունքը գրանցված է. Չհանձնել գումարներ մինչև տիրույթի իրավունքի ազատումը. Սովորական գործունեություն Ecuador- ում: գնորդի բանկը ուղղակիորեն վճարում է վարկատուին վարկի գումարի համար և վճարում է վաճառողին մնացածի համար, վարկատուի ազատման նամակը հասնում է նոր տիրույթի հետ միասին: Պարզեք տիրույթի իրավունքի կարգավիճակը ցանկացած հանրային ռեգիստրի միջոցով, որը օգտագործում է Ecuador- ը (DMV / DETRAN / Registro Civil / և այլն) մինչև գնման գինը համաձայնեցնելը: