🏁
This car has been sold — listed at ZAR 48000 (Jun 2021). See market prices · Sold cars
🔔
Отримати повідомлення електронної пошти, якщо вказано список нових відповідних машин
Безкоштовно, листь в один день, не підписуватися будь-коли.
Створено попередження - перевірте, чи правильно ви його підтверджуєте.
Не вдалося створити повідомлення - перевірте адресу електронної пошти.

Isuzu D-MAX • 2007 • 180,000 km

Опубліковано 05/14/2020
|
Califica este vehículo
Isuzu D-MAX • 2007 • 180,000 km 1
Переглянути всі: 5 фотографії
Isuzu D-MAX • 2007 • 180,000 km 2 Isuzu D-MAX • 2007 • 180,000 km 3
Переглянути всі: 5 фотографії

Isuzu D-MAX • 2007 • 180,000 km

Готівкою
R 48,000 ZAR
Mpumalanga, Nelspruit

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Isuzu
Модель
D-MAX
Рік
2007
Стиль кузова автомобіля
Pickup Truck
Трансмісія
Ручний
Пробіг
180000 km
циліндри
6 циліндри
Тип тяги
4X2
Тип палива
Дизель

Опис

2007 Isuzu KB 300TDI LX Double Cab 4x2 in good running condition accident free fully service history very clean for R48000 contact 0655794108

Про продавця

Конфіденційний Селлер
Член з тих пір 2021

Зв'яжіться з продавцем

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поділіться цією машиною

Інші пов'язані автомобілі

Готівкою
€ 40,000
Isuzu D-MAX • 2026 • 81 km
Готівкою
€ 15,500
Isuzu D-MAX • 2021 • 45,000 km
Готівкою
€ 30,000
Isuzu D-MAX • 2022 • 24,900 km
Готівкою
€ 12,000
Isuzu D-MAX • 2017 • 118,000 km
Готівкою
€ 6,000
Isuzu D-MAX • 2021 • 27,111 km
Готівкою
€ 5,800
Isuzu D-MAX • 2020 • 43,100 km
Готівкою
€ 5,800
Isuzu D-MAX • 2020 • 105,205 km
Готівкою
€ 20,000
Isuzu D-MAX • 2022 • 27,000 km

Frequently asked questions

This 2007 Isuzu D-MAX is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2007 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2007 Isuzu — most D-MAXs of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in South Africa).

Nelspruit, Mpumalanga is a smaller market — comparable Isuzu D-MAX listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Isuzu D-MAX, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in South Africa is a private-carrier market. For a premium-tier Isuzu D-MAX in Mpumalanga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Nelspruit rates can be meaningfully higher than rural Mpumalanga for the same Isuzu.

Diesel fuel in South Africa typically runs near or just under gasoline. This D-MAX's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Це список приватних клієнтів. Для premium закупівель на зразок цього Isuzu D-MAX, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Mpumalanga, South Africa, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Mpumalanga, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Isuzu D-MAX, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Isuzu D-MAX is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

У першокласному списку, у переговорному залі більше залежить від часу продавця, ніж від тиску покупців. Запитайте, коли список пішов, будь- що протягом 30 днів, зазвичай, означає, що продавець відкритий до 7- 10% зменшення. Також перевірте сервісні записи: відсутність записів є законним важелінням зниження цін.

If the seller still owes a bank or finance company against this Isuzu D-MAX, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in South Africa: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry South Africa uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.