🏁
এই গাড়ি বিক্রি হয়ে গেছে — তালিকাভুক্ত করা হয়েছে ZAR 48000 (Jun 2021). বাজার মূল্য দেখুন · বিক্রিকৃত গাড়ি এবং মূল্য
🔔
নতুন মিলযুক্ত গাড়ি তালিকাভুক্ত হলে ই-মেইল পাবেন
বিনামূল্যে, দিনে সর্বোচ্চ এক ই-মেইল, যে কোন সময় আনসাবস্ক্রাইব করা যায়।
অ্যালার্ম তৈরি করা হয়েছে - নিশ্চিত করার জন্য আপনার ই- মেইল পরীক্ষা করুন ।
অ্যালার্ম তৈরি করা যায়নি - ই- মেইল ঠিকানা পরীক্ষা করুন । @ info

Isuzu D-MAX • 2007 • 180,000 km

প্রকাশিত 05/14/2020
|
Califica este vehículo
Isuzu D-MAX • 2007 • 180,000 km 1
সবগুলো দেখুন: 5 ছবি
Isuzu D-MAX • 2007 • 180,000 km 2 Isuzu D-MAX • 2007 • 180,000 km 3
সবগুলো দেখুন: 5 ছবি

Isuzu D-MAX • 2007 • 180,000 km

নগদ
R 48,000 ZAR
Mpumalanga, Nelspruit

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Isuzu
মডেল
D-MAX
বছর
2007
গাড়ির বডি স্টাইল
Pickup Truck
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল
যত মাইল দীর্ঘ
180000 km
নল
6 নল
ট্র্যাকশন টাইপ
4X2
জ্বালানি প্রকার
ডিজেল

বিবরণ

2007 Isuzu KB 300TDI LX Double Cab 4x2 in good running condition accident free fully service history very clean for R48000 contact 0655794108

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

বিক্রেতার সাথে যোগাযোগ করতে লগ-ইন করুন অথবা একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করুন

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
€ 15,500 EUR
Isuzu D-MAX • 2021 • 45,000 km
নগদ
€ 30,000 EUR
Isuzu D-MAX • 2022 • 24,900 km
নগদ
€ 6,000 EUR
Isuzu D-MAX • 2021 • 27,111 km
নগদ
€ 5,800 EUR
Isuzu D-MAX • 2020 • 43,100 km
নগদ
€ 5,800 EUR
Isuzu D-MAX • 2020 • 105,205 km
নগদ
€ 9,000 EUR
Isuzu D-MAX • 2007 • 200,000 km
নগদ
€ 10,000 EUR
Isuzu D-MAX • 2016 • 150,000 km
নগদ
€ 13,000 EUR
Isuzu D-MAX • 2017 • 90,000 km

Frequently asked questions

This 2007 Isuzu D-MAX is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2007 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2007 Isuzu — most D-MAXs of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in South Africa).

Nelspruit, Mpumalanga is a smaller market — comparable Isuzu D-MAX listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Isuzu D-MAX, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in South Africa is a private-carrier market. For a premium-tier Isuzu D-MAX in Mpumalanga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Nelspruit rates can be meaningfully higher than rural Mpumalanga for the same Isuzu.

Diesel fuel in South Africa typically runs near or just under gasoline. This D-MAX's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Isuzu D-MAX, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Mpumalanga, South Africa, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Mpumalanga, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Isuzu D-MAX, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Isuzu D-MAX is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

একটি প্রাইম-ট্রিপ লিস্টিং এর ক্ষেত্রে, বিক্রেতার চাপ থেকে বিক্রেতার চাপ বেশি। লিস্টিংটি যখন লাইভ হয় তখন জিজ্ঞেস করুন - ৩০ দিনের বেশি সময়ের যে কোন কিছুর মানে হল বিক্রেতা ৭-১০% কমানোর জন্য উন্মুক্ত।

If the seller still owes a bank or finance company against this Isuzu D-MAX, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in South Africa: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry South Africa uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.