Citroën C1 • 2010 • 192,000 km

Objavljeno 05/23/2026
|
Califica este vehículo

Citroën C1 • 2010 • 192,000 km

Unovčiti
2,000 EUR
Leiria, Lagarteira

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
Citroën
model
C1
godine
2010
Stil karoserije automobila
Sedan
prijenos
Priručnik
kilometraža
192000 km

opis

Citroën C1 (192 000 km) Novembro · 2010 · 2000 EUR Quilómetros 192 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Citadino Cilindrada 998 cm3 Potência 68 cv Informações básicas Marca Citroën Modelo C1 Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 4 VIN VF7PNCFAC89476903 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 998 cm3 Potência 68 cv Segmento Citadino Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Emissões CO2 106 g/km Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2010 Quilómetros 192 000 km Condição Usado

O prodavaču

Privatni prodavač
Član od 2026

Frequently asked questions

This 2010 Citroën C1 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Ovaj popis je ispod tipičnog promjernog pojasa za 2010 Citroën — većina C1s u ovoj dobi prikazuju bliže 15-20k km/god. Niska miljaža je atribut koji podupire cijenu, ali provjerite da odometar nije bio valjan natrag (provjera servisnih zapisa i inspekcija-stanica dnevnika u Portugal).

Lagarteira, Leiria je manje tržište — usporedivo Citroën C1 listings su rijetki, tako da ovaj sedan može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

Za stariju Citroën C1 kao što je ovaj, prioritet: vremenski pojas / lanac interval (zatražiti za posljednji zamjenski prijem), suspenzije grmlje i šokovi, kočnice-tekući stanje, kočnice-povijest prijenosa, i rđa na rocker panelima i podokviru. Pre-kupna inspekcija u neovisnoj trgovini plaća za sebe mnogo puta više u ovom dobu.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C1 in Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lagarteira rates can be meaningfully higher than rural Leiria for the same Citroën.

Cijena na benzinu u Portugal je umjerena. Za ovaj C1, očekujte mjesečne troškove goriva u skali otprilike s kilometrima vožnje i gospodarstvo ocijenjeno proizvođačem minus 10-15% za real-world uvjete.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Citroën C1, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

U Leiria, Portugal, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Leiria, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Citroën C1, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

A 16+ year-old Citroën C1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na ulaz-tier liste, kat prodavaca je obično u krugu od nekoliko stotina dolara od pitanja. Voditi s fer ponude — lowball ponude na $500-3.000 liste se ignoriraju ili blokiraju. Ako je listanje je gore više od 2-3 tjedna, istaknite to i pitajte bi li uzeti brzu cijenu odlučivanja.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Citroën C1, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Portugal: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Citroën2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.