Nissan Qashqai • 2012 • 139,000 km

Kontanter

€ 3,200 EUR

Auvergne,

Fordonsdetaljer

tillstånd

begagnade

Tillverkare

Nissan

modell

Qashqai

år

2012

Bilens karossstil

SUV

överföring

Manuell

körsträcka

139000 km

cylinder

4 cylinder

Dragkraft

4X4

Typ av bränsle

Diesel

beskrivning

NISSAN QASHQAI + 27 PLACE 1.5 DCI 110 CH VÉHICULE TRÈS PROPRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR ATTACHÉ REMORQUÉ TOIT PANORAMIQUE CLIM AUTO ECRAN GPS CAMÉRA DE RECUL RÉTROVISEUR ÉLECTRIQUE ET RABATTANT RÉGULATEUR DE VITESSE ETC... VÉHICULE QUE ROULE TRÈS BIEN FRAIS EFFECTUÉS DESSUS KIT DISTRIBUTION PLUS POMME À EAU À 136000 KM

Ytterligare information

Utrustning

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Lampor tänds

✓ Dator ombord

✓ Fällbar baksäte

✓ Elektrisk taklucka

✓ Xenon strålkastare

✓ mugghållare

säkerhet

✓ ABS-bromsar

✓ alarm

✓ Lättmetallfälgar

✓ Förar airbag

✓ Elektronisk bromskraftsfördelare

✓ Tändlåssystem

✓ Regnsensor

✓ Defroster bak

komfort

✓ Luftkonditionering

✓ Ratthöjdjustering

✓ Strålkastare med automatisk justering

✓ Nackstöd på baksätena

✓ Klädd i läder

✓ Elektriska kristaller

Ljud

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

✓ Mp3-spelare

✓ SD-kort

✓ USB uttag

yttre

✓ Främre stötfångare

✓ Reservhjulhållare

✓ Maritim huva

✓ Lådskydd

Frequently asked questions

Denna 2012 Nissan Qashqai är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare Qashqai i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2012 Nissan Qashqai (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Auvergne, Auvergne is a smaller market — comparable Nissan Qashqai listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Nissan Qashqai, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Nissan Qashqai in Auvergne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Auvergne rates can be meaningfully higher than rural Auvergne for the same Nissan.

Dieselbränsle i France kör normalt nära eller precis under bensin. Denna Qashqai verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För en entry-tier Nissan Qashqai, de flesta privat-försäljning köpare i France betala kontanter eller ordna ett personligt lån med sin egen bank - den privata säljaren är inte inrättad för att hantera finansiering pappersarbete för köparens räkning. Fonder normalt överföring genom kassörs check eller tråd på handpenning dag.

I Auvergne, France, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Auvergne, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Nissan Qashqai, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Nissan Qashqais i older-åldersbandet förlorar normalt 5-10% per år av återstående värde – kurvan plattar jämfört med de första åren. Service historia är den enskilt största svängfaktorn mellan ett genomsnittligt begär pris och en stark i France.

På en enter-tier listning, säljarens golv är oftast inom några hundra dollar för att fråga. Leda med ett rättvist erbjudande - lågboll erbjuder på $ 500-3,000 listningar blir ignorerade eller blockerade. Om noteringen har varit uppe mer än 2-3 veckor, peka ut att och fråga om de skulle ta ett snabbt beslut pris.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Nissan Qashqai, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis France: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register France använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.

Nissan Qashqai • 2012 • 139,000 km