Nissan Qashqai • 2012 • 139,000 km

Cyhoeddwyd 09/10/2025
|
2.00 (7 calificaciones)

Nissan Qashqai • 2012 • 139,000 km

Arian Parod
3,200 EUR
Auvergne,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Nissan
Model
Qashqai
Blwyddyn
2012
Arddull corff car
SUV
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
139000 km
silindrau
4 silindrau
Math o dynniad
4X4
Math o danwydd
Diesel

Disgrifiad

NISSAN QASHQAI + 27 PLACE 1.5 DCI 110 CH VÉHICULE TRÈS PROPRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR ATTACHÉ REMORQUÉ TOIT PANORAMIQUE CLIM AUTO ECRAN GPS CAMÉRA DE RECUL RÉTROVISEUR ÉLECTRIQUE ET RABATTANT RÉGULATEUR DE VITESSE ETC... VÉHICULE QUE ROULE TRÈS BIEN FRAIS EFFECTUÉS DESSUS KIT DISTRIBUTION PLUS POMME À EAU À 136000 KM


Gwybodaeth Ychwanegol

Offer

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Goleuadau ar larwm
✓ Cyfrifiadur ar fwrdd y llong
✓ Sedd gefn yn plygu
✓ Sunroof trydan
✓ Prif oleuadau Xenon
✓ Deiliad cwpan

Diogelwch

✓ Breciau ABS
✓ Larwm
✓ Olwynion aloi
✓ Bag aer gyrrwr
✓ Dosbarthwr grym brêc electronig
✓ System cloi tanio
✓ Synhwyrydd glaw
✓ Dadrewi cefn

Cysur

✓ Aerdymheru
✓ Addasiad uchder olwyn llywio
✓ Prif oleuadau gydag addasiad awtomatig
✓ Ataliadau pen ar seddi cefn
✓ Clustogog mewn lledr
✓ Crisialau trydan

Sain

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Chwaraewr mp3
✓ Cerdyn SD
✓ Porthladd USB

Y tu allan

✓ Bumper blaen
✓ Deiliad olwyn sbâr
✓ Cwfl morwrol
✓ Clawr blwch

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2025

Frequently asked questions

Mae'r 2012 Nissan Qashqai hwn yn 8-15 oed — tirwedd gyrrwr bob dydd gwerth-pris. Mae cyflwr mecanyddol yn bwysig llawer mwy na cosmetig yn yr oed hwn. Gofynnwch am yr amseriad-cysgod-cysgod/cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cys

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 2012 Nissan Qashqai (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Auvergne, Auvergne is a smaller market — comparable Nissan Qashqai listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Nissan Qashqai hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Nissan Qashqai in Auvergne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Auvergne rates can be meaningfully higher than rural Auvergne for the same Nissan.

Mae nwy diesel yn France yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r Qashqai hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr gwerthwr preifat yw hon. Am entry-tier Nissan Qashqai, mae'r rhan fwyaf o brynwyr gwerthu preifat yn France yn talu arian parod neu'n trefnu benthyciad personol gyda'u banc eu hunain — nid yw'r gwerthwr preifat wedi'i osod i drin papurwaith ariannu ar ran y prynwr. Mae arian yn cael ei drosglwyddo fel arfer drwy seic y cadeirydd neu drosglwyddiad ar y diwrnod trosglwyddo.

Yn Auvergne, France, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Auvergne, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Nissan Qashqai, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Nissan Qashqais yn y band older-age yn aml yn colli 5-10% bob blwyddyn o'r gwerth sy'n weddill - y cromlin yn llyfnhau o gymharu â'r ychydig flynyddoedd cyntaf. Hanes gwasanaeth yw'r ffactor swing mwyaf sengl rhwng pris gofynnol canolig ac un gryf yn France.

Ar restr lefel mynediad, mae llawr y gwerthwr yn aml o fewn ychydig o gannoedd o ddoleri o ofyn. Dewch â chynnig teg - anwybyddir neu blocio'r cynnig isel ar restrau $500-3,000. Os yw'r rhestr wedi bod yno am fwy na 2-3 wythnos, pwysleisiwch hynny a gofyn a fyddent yn cymryd pris penderfyniad cyflym.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Nissan Qashqai hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.