Renault • 2019 • 5,000 km • R$ 33500 BRL

ਇਹ 2019 Renault Renault 3-7 ਸਾਲ ਸੁਆਦੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ, ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਧੁਨਿਕ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ- ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਸ਼ੈਡਿਊਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੇਵਾਯੋਗ ਹੈ। ਇਸ ਰੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ Renaults ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੱਲ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਸੇਵਾ ਅਤੀਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਲਿਸਟ ਇੱਕ 2019 Renault ਲਈ ਆਮ ਮੀਲੇਜ ਬੈਂਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ - ਇਸ ਉਮਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ Renaults ਨੇੜੇ 15-20k km/year ਵੇਖਾਓ। ਘੱਟ ਮੀਲੇਜ ਇੱਕ ਕੀਮਤ-ਸਹਿਯੋਗੀ ਗੁਣ ਹੈ ਪਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਓਡੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (Brazil ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਜਾਂਚ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਗ ਚੈੱਕ ਕਰੋ)।

São Paulo, Sao Paulo ਵਿੱਚ hatchback ਲਈ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ Brazil ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਤੁਲਨਾਤਮਕ Renault Renault ਲਿਸਟਿੰਗ ਇੱਥੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸ ਵਿੱਚ ਗਿਣਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੁਸਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਮਤ, ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ - ਲਿਸਟਿੰਗ ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ ਇਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲੇ ਖੋਜ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਘੱਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ 2019 Renault Renault ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕੀ-ਰੱਟ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ-ਡੀਸਕ ਦੀ ਪਰਤ ਰਗੜ, ਈਂਧਣ-ਸਥਿਰਕਰਤਾ ਚਿੰਤਾ ਜੇ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੈਠਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ। Brazil ਵਿੱਚ ਸਰਵਿਸ ਸਟੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਲਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਓਡੋਮੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਘੱਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੀਤ ਵੀ ਇੱਕ ਆਮ ਓਡੋਮੀਟਰ-ਫਰੇਡ ਟੀਚਾ ਹੈ।

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Renault in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Renault.

Brazil ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੱਧਮ ਹੈ। ਇਸ Renault ਲਈ, ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਈਂਧਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ-ਰੇਟਿੰਗ ਆਰਥਿਕਤਾ ਤੋਂ ਘੱਟ 10-15% ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ-ਵਪਾਰੀ ਲਿਸਟ ਹੈ। premium-ਟਾਇਰ ਖਰੀਦ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Renault Renault, ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਬੈਂਕ ਜਾਂ ਕਰੈਡਿਟ ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੰਡਿੰਗ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ - ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਓ। ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਟਾਈਟਲ ਉੱਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੰਡਿੰਗ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Sao Paulo, Brazil ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਲ ਲਈ IPVA ਅਤੇ licenciamento ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਸਬੂਤ, DETRAN-ਜਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਹਸਤਾਖਰ (Transferência de Propriedade), ਤਾਜ਼ਾ ਨਿਕਾਸ/ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੇ Sao Paulo ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਾ CPF + ID।

ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ-ਵਪਾਰੀ ਲਿਸਟ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ Renault Renault ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ-ਤੋਂ-ਮਨੁੱਖ ਖਰੀਦ ਵਾਂਗ ਹੀ ਵਰਤੋ: ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਨਤਕ ਥਾਂ ਤੇ ਮਿਲੋ (ਇਹ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਹੋਵੇ), ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਸੇ ਦੇ ਹੱਥ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਆਈਡੀ ਨੂੰ ਟਾਈਟਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਵਾਇਰ ਕਰੋ।

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ Renault Renault ਲਈ ਘੱਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੁੜ-ਵਿਕ੍ਰਿਆ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਅਰਥਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ - Brazil ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਮੀਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਓਡੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹਰ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਗਲੀ ਪੁੱਛੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਪਰ ਮਾਪਣਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਖੋਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਟਾਇਰ ਲਿਸਟਿੰਗ ਉੱਤੇ, ਵਪਾਰਕ ਕਮਰਾ ਖਰੀਦਾਰੀ ਦਬਾਅ ਨਾਲੋਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਹੋਲਡ-ਟਾਈਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੁੱਛੋ ਜਦੋਂ ਲਿਸਟਿੰਗ ਲਾਈਵ ਹੋ ਗਈ - 30 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 7-10% ਦੀ ਛੂਟ ਲਈ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਗੁੰਮ ਐਂਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਠੀਕ ਕੀਮਤ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਲਿਵਰ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਇਸ Renault Renault ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਬੈਂਕ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟਾਇਟਲ ਲਈ ਲੀਨ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੀਨ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੰਡ ਨਾ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲਓ। Brazil ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪ੍ਰੈਕਟੀਸ: ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਬੈਂਕ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਲਣ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਕਰਜ਼ੇਦਾਰ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰਜ਼ੇਦਾਰ ਦਾ ਛੱਡਣ ਦਾ ਪੱਤਰ ਨਵੇਂ ਟਾਈਟਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਉੱਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਬਲਿਕ ਰਜਿਸਟਰੀ Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / ਆਦਿ) ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਚੋ।

Renault • 2019 • 5,000 km