Ssangyong Kyron • 2010 • 80,600 km • R$ 31000 BRL

Dan 2010 Ssangyong Kyron huwa 16+ snin, li jiċċaqlaq fil-proġett / kollezzjoni / hand-me-down territorju. ipprezzar f'din il-medda għandha aktar x'taqsam mal-kondizzjoni u rarità minn età. Spezzjona għall-sadid, integrità qafas, u xedd elettriku - ebda wieħed li l-2010 ekonomija tal-fjuwil spec sheet se twissi inti dwar.

Din il-lista hija taħt il-medda kilometraġġ tipiku għal 2010 Ssangyong - ħafna Kyrons ta'din l-età juru eqreb lejn 15-20k km/sena. kilometraġġ baxx huwa attribut prezz-appoġġ iżda jivverifikaw l-odometru ma jkunx ġie rolled lura (iċċekkja r-rekords tas-servizz u ż-żrieragħ stazzjon spezzjoni fil Brazil).

São Luís, Maranhao għandu wieħed mill-aktar profond Brazil swieq għall-suvs. komparabbli Ssangyong Kyron elenkar hawn normalment numru fil-għexur, sabiex ix-xerrejja jistgħu jkunu picky. prezz kompetittivament, ritratt bir-reqqa, u jirrispondu għall-messaġġi fi żmien ftit sigħat - elenkar li ma tikseb tweġibiet malajr jaqgħu barra minn riżultati ssejvjati-tfittxija f'dan is-suq.

For this diesel Ssangyong Kyron, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Ssangyong Kyron in Maranhao, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Luís rates can be meaningfully higher than rural Maranhao for the same Ssangyong.

Diesel fuel in Brazil typically runs near or just under gasoline. This Kyron's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dan huwa elenkar ta' bejjiegħ privat. Għal xiri ta' premium-tier bħal dan Ssangyong Kyron, ix-xerrej normalment jirranġa minn qabel il-finanzjament mal-bank jew mal-unjoni tal-kreditu tagħhom stess - jikseb approvazzjoni minn qabel qabel ma jikkuntattja lill-bejjiegħ.

Fil Maranhao, Brazil, ikollok bżonn il-CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), prova ta' IPVA mħallsa u licenciamento għas-sena kurrenti, DETRAN-maħruġa trasferiment tas-sjieda (Transferência de Propriedade), emissjonijiet friski/spezzjoni tas-sikurezza jekk Maranhao teħtieġ waħda, u l-CPF + ID tal-bejjiegħ.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ssangyong Kyron, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16 + sena Ssangyong Kyron huwa wara l-deprezzament tagħha — prezzijiet minn hawn huwa kondizzjoni mmexxija, mhux età mmexxija. eżempji dokumentati ta trims mixtieqa jistgħu japprezzaw; eżempji mhux maħduma jibqgħu ċatti jew jiddeprezzaw kif partijiet id-disponibbiltà tissikka.

Fuq elenkar ta' livell premium, il-kamra tan-negozjar tvarja aktar skont kemm il-bejjiegħ iżomm il-prodott milli skont il-pressjoni tax-xerrej. Staqsi meta l-elenkar sar disponibbli — kwalunkwe ħaġa li tkun għaddiet minn 30 jum normalment tfisser li l-bejjiegħ ikun miftuħ għal tnaqqis ta' 7-10%.

Jekk il-bejjiegħ għadu jrid bank jew kumpanija finanzjarja kontra dan Ssangyong Kyron, it-titolu għandu rahan irreġistrat. M'għandekx tagħti l-fondi qabel ma jiġi rilaxxat il-garanzija. Prattika standard f'Brazil: il-bank tax-xerrej iħallas lis-sellief direttament għall-bilanċ tas-self u jħallas lill-bejjiegħ għall-bqija, bl-ittra ta' rilaxx tas-sellief li tasal flimkien mat-titolu l-ġdid.

Ssangyong Kyron • 2010 • 80,600 km