Ssangyong Kyron • 2010 • 80,600 km

Argitaratua 12/18/2020
|
Califica este vehículo

Ssangyong Kyron • 2010 • 80,600 km

Dirua
R$ 31,000 BRL
Maranhao, São Luís

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Ssangyong
eredu
Kyron
Urte
2010
Autoaren karrozeria estiloa
SUV
transmisioa
Automatikoa
kilometro-
80600 km
zilindroa
8 zilindroa
Trakzio mota
4X4
Erregai mota
Diesela

azalpena

Carro totalmente equipado, computador de bordo, sensores estacionamento, camera, vidros elétricos, multimídia, pneus com menos de 1000 klm rodados. Revisão feita na marca. IPVA quitado. Bancos de couro. Classe Executiva da gama. SsangYong Kyron XDI 2.0 - M200 (DIESEL) AUTOMÁTICA ANO: 2010 Obs: Aceita negociar / Aceita troca por outro veículo mais retorno.

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

This 2010 Ssangyong Kyron is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Ssangyong — most Kyrons of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

São Luís, Maranhaoek suven Brazil merkatu sakonetako bat dauka. Hemen Ssangyong eta Kyron zerrenda parekagarriak dozenaka dira, beraz erosleak zorrotzak izan daitezke. Lehiakorra izan prezioan, argazkiak ondo egin eta ordu gutxitan erantzun mezuei — erantzun azkarrik jasotzen ez duten zerrendak merkatu honetan gordetako bilaketaren emaitzetatik kanpo geratuko dira.

Diesel Ssangyong Kyron hauentzat, DPF (diesel partikula iragazkia) egoeran eta erregenerazio-zikloaren arazoen historian arreta jarri - bidaia laburreko dieselek sarritan DPFak goiz itxi ohi dituzte. Egiaztatu EGR garbitasuna, turbokargatzailearen jolasa eta injektoreen kodeak OBD-II bidez. Diesel ekipamendu osagarriak (garbigailuak, erregai-iragazkiak) motorretik independenteak diren egutegi batean erortzen dira.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Ssangyong Kyron in Maranhao, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Luís rates can be meaningfully higher than rural Maranhao for the same Ssangyong.

Brazil-en diesel-erregaiak normalean gasolinaren antzeko edo gutxiagoko errendimendua du. Kyron-en benetako abantaila erregai-ekonomia da autobide luzeetan — hiri-ibilgailuetan, diesel-erregaiaren eta gasolinaren arteko oreka-puntua urte askotan gertatzen da.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Ssangyong Kyron bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Maranhao, Brazil, CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), urteko IPVA eta licenciamento ordaindu izanaren froga, DETRAN-ek emandako jabetza transferentzia (Transferência de Propriedade), emisio/segurtasun ikuskapen berria Maranhao-k eskatzen badu, eta saltzailearen CPF + ID.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Ssangyong Kyron saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

A 16+ year-old Ssangyong Kyron is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Ssangyong Kyron honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Brazilko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Brazilk erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.