🏁
Chaidh an càr seo a reic — air an liostadh aig BRL 53000 . Seall prìsean margaidh · Carbadan a chaidh a reic agus prìsean
🔔
Faigh post-d nuair a thèid carbadan ùra co-fhreagarrach a liostadh
Saor an-asgaidh, aon teachdaireachd air a' mhòr-chuid, faodaidh tu dì-chlàradh aig àm sam bith.
Chaidh am foillseachadh a chruthachadh - thoir sùil air an teachdaireachd agad gus a dhearbhadh.
Cha b' urrainn dhuinn an rabhadh a chruthachadh - dèan cinnteach gu bheil an seòladh ríomhphoist ceart.

Renault Duster • 2018 • 27,600 km

Foillsichte 03/12/2020
|
Califica este vehículo

Renault Duster • 2018 • 27,600 km

Airgead
R$ 53,000 BRL
Sao Paulo, Cubatão

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Renault
Modail
Duster
Bliadhna
2018
Stoidhle corp càr
SUV
Mìltean
27600 km
Seòrsa tarraing
4X2
Seòrsa connaidh
Hibrid

Tuairisgeul

Carro em ótimo estado,como novo, pouquissimo rodado, usado apenas para o dia a dia ,única dona, completíssimo

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2021

Frequently asked questions

Tha an 2018 Renault Duster seo 8-15 bliadhna a dh'aois — sgìre luchd-siubhail làitheil a tha a' cosg luach. Tha cùisean meidigeach nas cudromaiche na cosmaigeachs aig an aois seo. Iarr air an eadar-ama as ùire airson an crios-taice/slighean, obair-sgaoilidh, agus a h-uile deisealachadh mòr. Tha Duster aon-ùghdarrais sgrìobhte san raon seo na cheannach nas làidire na Duster le eachdraidh nach eil fios air.

Tha an liosta seo fo bhuidheann mìle-beatha àbhaisteach airson 2018 Renault — tha a’ mhòr-chuid de Dusteran den aois seo a’ sealltainn nas fhaisge air 15-20k km/bliadhna. Tha mìle-beatha ìosal na fheart a tha a’ taic-airgid ach dèan cinnteach nach deach an odometer a chur air ais (sgrùd clàran-obrach is clàran-ionaid an stèisean-sgrùdaidh ann an Brazil).

Tha aon de na margaidhean Brazil as doimhne aig Cubatão, Sao Paulo airson suvan. Tha liostaichean Renault Duster co-ionann an seo anns na dotagan gu tric, mar sin faodaidh luchd-ceannach a bhith a' coimhead air adhart. Cuir prìs ioma-mheadhanach, gabh dealbh gu math, agus freagairt do theachdaireachdan taobh a-staigh beagan uairean a thìde — bidh liostaichean nach faigh freagairtean luath a' tuiteam às na toraidhean rannsachaidh sàbhailte sa mhargaidh seo.

Airson an hibrid Renault Duster seo, dèan sgrùdadh air slàinte a' bhathair-chluiche hibrid àrd-voltais (faodaidh luchd-reic Toyota/Honda aithris air cothromachadh nan cealla a tharraing) agus air ìre an fhuarachadh an inverter (a bhios air a leigeil seachad gu tric). Dèan sgrùdadh air crua-chruaidh na bhroinn-bracaist friction cuideachd - bidh hibridan a' cleachdadh an t-sreath cho mòr's gum faod pads na breac a bhith nas fhaide na rotor ach faodaidh na rotor meirgeadh gu neo-ionann.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Duster in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cubatão rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Renault.

Tha an hibrid Duster seo a' toirt air ais 30-50% nas fheàrr de eaconamaidh breosla na a cho-phàirt neo-hibride nuair a tha e a' dràibheadh sa bhaile. Ann an Brazil, le prìsean breosla moderate, tha sin a' ciallachadh sàbhaladh mìosail mòr dha luchd-siubhail làitheil. Chan eil ach buannachd bheag aig luchd-dràibheadh rathaid.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach premium-tier mar seo Renault Duster, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

Ann an Sao Paulo, Brazil, feumaidh tu an CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), fianais air IPVA agus licenciamento a phàigheadh airson na bliadhna làithreach, atharrachadh úinearainn a chaidh a leigeil a-mach le DETRAN (Transferência de Propriedade), sgrùdadh ùr air atharrachaidhean / sàbhailteachd ma tha feum air aon ann an Sao Paulo, agus CPF + ID an neach-reic.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Renault Duster fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

Tha na cilemeatair ìosal airson Renault Duster den bhliadhna seo a’ sàbhaladh luach ath-reic gu math – bidh luchd-ceannach ann an Brazil a’ lorg gu gnìomhach le criathragan mìle. Bidh gach mìle cilemeatair a chuireas tu ris an odometer eadar an-diugh agus reic san àm ri teachd a’ sgaradh meud beag ach measail bhon ath phrìs a tha a’ faighneachd.

Air liosta le ìrean àrda, tha an seòmar co-chomhairleachaidh a' tighinn gu diofar a rèir ùine cumail an neach-reic na a rèir cuideam an neach-ceannach. Iarr nuair a chaidh an liosta a chur air bhog - tha rud sam bith a tha nas fhaide na 30 latha a' ciallachadh gu bheil an neach-reic fosgailte do lùghdachadh 7-10% de ghnáth. Dèan sgrùdadh air clàran seirbheis cuideachd: tha na h-iomraidhean a tha air fhàgail nan dòigh dligheach air an prìs a lùghdachadh.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Renault Duster seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Brazil: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.