Fiat 500e • 1985 • 20,000 km

Нашр шудааст 09/03/2023
|
Califica este vehículo
Fiat 500e • 1985 • 20,000 km 1
Ҳамаро бинед: 6 аксҳо
Fiat 500e • 1985 • 20,000 km 2 Fiat 500e • 1985 • 20,000 km 3
Ҳамаро бинед: 6 аксҳо

Fiat 500e • 1985 • 20,000 km

Нақдӣ
€ 6,500 EUR
Viana do Castelo, Coura Pcr

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Fiat
Модели
500e
Сол
1985
Услуби бадани мошин
Mini Van
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
20000 km
силиндрҳо
5 силиндрҳо
Навъи кашиш
AWD
Намуди сӯзишворӣ
Дизель
Рақами рақамӣ
DJ 22 74

Тавсифи

Fiat Fiat 238 E de 46CV. 3 Lugares. Em excelente estado geral. Peça rara para coleccionadores. Do ano de 1985. Único exemplar à venda. Viatura em estado de concurso, fabricada em 1985. Viatura com Placa de Homologação no Clube Clássico de V. N. Famalicão. Não paga IUC. Fabricante Nacional, em estado de concurso, viatura de colecção com 36 anos, uma peça de colecção em constante valorização, completamente novo de mecânica. Garantia de 12 meses. Na compra da viatura oferta da revisão geral. Possibilidade de financiamento s/entrada até 60 meses. Entregas em todo o país. A informação disponibilizada, ainda que precisa, não dispensa a sua confirmação nem poderá ser considerada VendaTipo PortoConcelho ParanhosFreguesia

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2023

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
€ 4,000
Fiat Panda • 2017 • 273,500 km
Нақдӣ
€ 5,000
Fiat 500 • 1972 • 2,230 km
Нақдӣ
€ 20,000
Fiat 124 Spider • 2016 • 7,000 km
Нақдӣ
€ 4,890
Fiat 500 • 2011 • 164,249 km
Нақдӣ
€ 8,500
Fiat Tipo • 2018 • 80,000 km
Нақдӣ
€ 11,800
Fiat 500 • 2015 • 82,000 km
Нақдӣ
€ 2,500
Fiat Marea • 2010 • 100,000 km
Нақдӣ
€ 9,000
Fiat 500 • 2010 • 128,000 km

Frequently asked questions

Ин 1985 Fiat 500e 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 1985- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 1985 Fiat - аксари 500e- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Portugal санҷед).

Coura Pcr, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Fiat 500e listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Fiat 500e, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat 500e in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Coura Pcr rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Fiat.

Дизелӣ дар Portugal одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин 500e- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди mid- дараҷа, ба монанди ин Fiat 500e, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Viana do Castelo, Portugal, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Viana do Castelo талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat 500e, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Fiat 500e is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Coura Pcr, Viana do Castelo, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat 500es are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Fiat 500e бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Portugal амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Portugal истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.