Fiat 500e • 1985 • 20,000 km

Foilsithe 09/03/2023
|
Califica este vehículo

Fiat 500e • 1985 • 20,000 km

Airgead
6,500 EUR
Viana do Castelo, Coura Pcr

Sonraí Feithicle

Coinníoll
Úsáidte
Monaróir
Fiat
Samhail
500e
Bliain
1985
Stíl choirp an ghluaisteáin
Mini Van
Tarchur
Uathoibríoch
Míleáiste
20000 km
sorcóirí
5 sorcóirí
Cineál tarraingt
AWD
Cineál breosla
Díosal
Pláta ceadúnais
DJ 22 74

Cur síos

Fiat Fiat 238 E de 46CV. 3 Lugares. Em excelente estado geral. Peça rara para coleccionadores. Do ano de 1985. Único exemplar à venda. Viatura em estado de concurso, fabricada em 1985. Viatura com Placa de Homologação no Clube Clássico de V. N. Famalicão. Não paga IUC. Fabricante Nacional, em estado de concurso, viatura de colecção com 36 anos, uma peça de colecção em constante valorização, completamente novo de mecânica. Garantia de 12 meses. Na compra da viatura oferta da revisão geral. Possibilidade de financiamento s/entrada até 60 meses. Entregas em todo o país. A informação disponibilizada, ainda que precisa, não dispensa a sua confirmação nem poderá ser considerada VendaTipo PortoConcelho ParanhosFreguesia

Maidir leis an díoltóir

Díoltóir Príobháideach
Comhalta ó 2023

Frequently asked questions

Tá an 1985 Fiat 500e 16+ bliain d'aois, a bhogann sé isteach i gcríoch tionscadail / inbhailithe / lámh-mé-síos. Tá praghsáil sa bhanna seo níos mó a dhéanamh le coinníoll agus rarity ná aois. Iniúchadh le haghaidh meirge, sláine fráma, agus caitheamh leictreach - ní bheidh aon cheann de na 1985 breosla-geilleagar bileog spec rabhadh duit faoi.

Tá an liosta seo thíos an banna míleáiste tipiciúil le haghaidh 1985 Fiat - an chuid is mó 500es den aois seo a thaispeáint níos gaire do 15-20k km / bliain.Tá míleáiste íseal tréith praghas-tacaíocht ach a fhíorú nach bhfuil an odometer rollta ar ais (seiceáil taifid seirbhíse agus logaí cigireachta-stáisiún i Portugal).

Coura Pcr, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Fiat 500e listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Fiat 500e, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat 500e in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Coura Pcr rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Fiat.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 500e's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás ceannaigh mid-sraith mar seo Fiat 500e, de ghnáth socraíonn an ceannaitheoir maoiniú roimh ré lena mbanc nó lena gcomhar creidmheasa féin — faigh réamhcheadú sula dtéann sé i dteagmháil leis an díoltóir.

I Viana do Castelo, Portugal, beidh ort an teideal bunaidh sínithe os a chionn ag an díoltóir, bille díolacháin, astaíochtaí reatha / iniúchadh sábháilteachta nuair is gá de réir Viana do Castelo, fíorú VIN-match, agus cruthúnas árachais a ghlacadh seilbh.An DMV stáit nó gníomhaireacht mótarfheithiclí próiseálann an t-aistriú; a lán a dhéanamh ar an lá céanna.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin Fiat 500e, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

A 16+ year-old Fiat 500e is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Coura Pcr, Viana do Castelo, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat 500es are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an Fiat 500e seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i Portugal: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.