Fiat 500e • 1985 • 20,000 km

Publisearre 09/03/2023
|
Califica este vehículo

Fiat 500e • 1985 • 20,000 km

Cash
6,500 EUR
Viana do Castelo, Coura Pcr

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Fiat
Model
500e
Jier
1985
Car body styl
Mini Van
Transmission
Automatysk
Mileage
20000 km
cylinders
5 cylinders
Traksje type
AWD
Typ fan brânstof
Diesel
Nûmerboerd
DJ 22 74

Beskriuwing

Fiat Fiat 238 E de 46CV. 3 Lugares. Em excelente estado geral. Peça rara para coleccionadores. Do ano de 1985. Único exemplar à venda. Viatura em estado de concurso, fabricada em 1985. Viatura com Placa de Homologação no Clube Clássico de V. N. Famalicão. Não paga IUC. Fabricante Nacional, em estado de concurso, viatura de colecção com 36 anos, uma peça de colecção em constante valorização, completamente novo de mecânica. Garantia de 12 meses. Na compra da viatura oferta da revisão geral. Possibilidade de financiamento s/entrada até 60 meses. Entregas em todo o país. A informação disponibilizada, ainda que precisa, não dispensa a sua confirmação nem poderá ser considerada VendaTipo PortoConcelho ParanhosFreguesia

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2023

Frequently asked questions

Dizze 1985 Fiat 500e is 16+ jier âld, wat it yn it projekt / collectible / hand- me- down territoarium ferpleatst. Priis yn dizze band hat mear te krijen mei tastân en selsmjittichheid dan leeftyd. Ynspektearje op roest, frame yntegriteit, en elektryske slijtage - gjin fan dy' t de 1985 fuel- economy spec sheet jo oer warskôgje sil.

De list is ûnder de typyske kilometerteller foar in 1985 Fiat — de measte 500es fan dizze leeftyd toane tichter by 15-20k km/jier. Lege kilometertelling is in priis-stipe attribuut mar kontrolearje de odometer is net weromrôle (kontrolearje tsjinst records en ynspeksje-stasjon logs yn Portugal).

Coura Pcr, Viana do Castelo is in lytsere merk - ferlykbere Fiat 500e oanbiedingen binne skaad, dus dizze mini_van kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar dizze diesel Fiat 500e, rjochtsje jo op de DPF (diesel particulate filter) tastân en alle skiednis fan regen- cycle problemen - short- trip diesels faak verstoppe DPFs earst. Kontrolearje ek EGR skjinheid, turbocharger spylje, en ynjektor koades fia OBD- II. Diesel helpapparatuer (gloeilampen, brânstoffilter) wears op in skema ûnôfhinklik fan de motor.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat 500e in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Coura Pcr rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Fiat.

Dieselbrandstof yn Portugal draait trochinoar tichtby of krekt ûnder benzine. It echte foardiel fan dizze 500e is it brânstofferbrûk op lange autosnelwegen - foar koarte ritten yn de stêd is de break- even fan in diesel tsjin in benzine- ekwivalent in soad jierren út.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Fiat 500e, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Viana do Castelo, Portugal, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Viana do Castelo, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Fiat 500e ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

A 16+ year-old Fiat 500e is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Coura Pcr, Viana do Castelo, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere Fiat 500es binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Fiat 500e skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Portugal: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Portugal ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.