Hyundai i10 • 2019 • 590,000 km • $ 110000000 COP

Denna 2019 Hyundai i10 är i 3-7 år söt plats - förbi den brantaste avskrivning, modern nog att dela delar med nuvarande generationer, vanligtvis fortfarande användbar genom tillverkarens rekommenderade scheman. De flesta Hyundais i detta sortiment håller värde väl om service historia dokumenteras.

Denna lista är över den typiska körsträcka band för en 2019 Hyundai - de flesta i10s av denna ålder sitter runt 15-20k km/år. High-mileage inte diskvalificera i10 men betyder stora service objekt (timing komponenter, fjädring, koppling på manualer) sannolikt beror. Pris bör återspegla att.

Villavicencio, Meta är en medelstor Colombia marknad för sedans. Du hittar vanligtvis en handfull jämförbara Hyundai i10 listor - vilket innebär pris disciplin frågor men köparen når är bredare än en stor nav. Fotografera i10 i dagsljus och pris inom 3-5% av jämförbara aktiva listor.

Denna 2019 Hyundai i10 sitter i högkilometerbandet för sin ålder, så checklistan för inköp lutar mot slitage objekt: koppling / transmission känsla under belastning, fjädring bussningar, broms-disk tjocklek, vatten-pump och timing-bälte historia, och eventuella OBD-II-koder som nyligen har rensats. Verifiera vägmätare läsning matchar senaste service-stamp datum.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Hyundai i10, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Meta.

Bensinpriserna i Colombia är måttliga. För denna i10, förvänta dig månatliga bränslekostnader att skala ungefär med kilometer driven och den tillverkare-klassade ekonomin minus 10-15% för verkliga förhållanden.

Detta är en privat-säljare notering. För ett premium-tier-köp som detta Hyundai i10, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

In Meta, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Villavicencio processes the transfer.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Hyundai i10, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Återförsäljning på en högre kilometerometer Hyundai i10 spår lägre än modellårsmedelvärdet. Härifrån förväntar sig värdekurvan att ställas in av nästa 1-2 större serviceobjekt mer än genom kalenderdepreciering - en ny timing bälte, en ny koppling, en nyligen däck uppsättning är prosa spakar som håller värde vid handel-in tid.

På en premium-nivå notering, förhandlingsrum varierar mer efter säljarens hålltid än genom köppress. Fråga när noteringen gick live - något över 30 dagar innebär oftast säljaren är öppen för en 7-10% minskning. Även inspektera service register: saknade poster är en legitim prissänkning spak.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Hyundai i10, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Colombia: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Colombia använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.

Hyundai i10 • 2019 • 590,000 km