Hyundai i10 • 2019 • 590,000 km

gepubliceerd 02/19/2021
|
Califica este vehículo

Hyundai i10 • 2019 • 590,000 km

Contant geld
$ 110,000,000 COP
Meta, Villavicencio

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Hyundai
model
i10
jaar
2019
Carrosseriestijl
Sedan
transmissie
Handmatig
kilometerstand
590000 km

beschrijving

Vendo mi taxi modelo 2019 estado. 10/10

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2019 Hyundai i10 is in de 3-7 jaar sweet spot.. voorbij de steilste afschrijving, modern genoeg om delen te delen met de huidige generaties, meestal nog steeds bruikbaar via door de fabrikant aanbevolen schema's. De meeste Hyundais in dit bereik houden waarde goed vast als de service geschiedenis is gedocumenteerd.

Deze lijst is boven de typische kilometers band voor een 2019 Hyundai de meeste i10s van deze leeftijd zitten rond 15-20k km/jaar. Hoge kilometers diskwalificeren de i10 niet, maar betekent wel belangrijke service items (timing componenten, ophanging, koppeling op handleidingen) zijn waarschijnlijk te wijten. Prijs moet dat weerspiegelen.

Villavicencio, Meta is een middelgrote Colombia markt voor sedans. Meestal vindt u een handvol vergelijkbare Hyundai i10 lijsten, wat betekent dat prijs discipline zaken, maar koper bereik is breder dan een grote hub. Foto van de i10 in daglicht en prijs binnen 3-5% van vergelijkbare actieve lijsten.

Deze 2019 Hyundai i10 zit in de high-kilometer band voor zijn leeftijd, zodat de pre-aankoop checklist kantelt naar slijtage items: koppeling / transmissie gevoel onder belasting, schorsing bushings, rem-schijf dikte, water-pomp en timing-gordel geschiedenis, en alle OBD-II codes die onlangs zijn gewist. Controleer de odometer lezing overeenkomt met recente service-stempel data.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Hyundai i10, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Meta.

Benzine prijzen in Colombia is matig. Voor deze i10, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een premium-tier aankoop zoals deze Hyundai i10, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Meta, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Villavicencio processes the transfer.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Hyundai i10, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Resale op een hogere kilometer Hyundai i10 tracks lager dan het modeljaar gemiddelde. Vanaf hier, verwachten dat de waarde curve worden ingesteld door de volgende 1-2 belangrijke service items meer dan door kalender afschrijving.. een verse timing riem, een verse koppeling, een recente band set zijn de prose hendels die waarde houden op de inruiltijd.

Op een premium-tier listing, onderhandelingsruimte varieert meer door de verkoper hold-time dan door koper druk. Vraag wanneer de aanbieding ging live en alles wat de afgelopen 30 dagen meestal betekent dat de verkoper staat open voor een vermindering van 7-10%. Ook inspecteren service records: ontbrekende vermeldingen zijn een legitieme prijs-reductie hendel.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Hyundai i10, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Colombia: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Colombia ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.