Škoda Fabia • 2004 • 245,000 km

Објављено 11/28/2023
|
Califica este vehículo

Škoda Fabia • 2004 • 245,000 km

Готовина
1,100 EUR
Algarve,

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Škoda
Модел
Fabia
Година
2004
Каросерија аутомобила
Hatchback
Пренос
Ручно
Километража
245000 km

Десцриптион

Skoda Fabia Break 1.4TDI (245 000 km) 1 100 € CarrinhaTipo de veículo 2004Ano do modelo Maio Mês do modelo 245 000 Quilómetros ManualTipo de caixa DieselCombustível SkodaFabricante FabiaModelo Cinza Cor 1400 Cilindrada (cm³) 75 Potência (cv) VendaTipo Para venda em ótimo estado geral Skoda Fabia Break motor 1.4TDI com 245000Kms do mesmo dono desde 2010 sempre bem assistida com livro de revisões a comprovar, óleo mudado para 20000kms, 2 pneus novos, levou também pastilhas de travão, tirantes e casquilhos da barra estabilizadora. Não precisa de nada, pintura sem riscos nem mossas, interiores sem nada a apontar, duas chaves e livro de revisões. Motor super econômico e fiável.

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2023

Frequently asked questions

This 2004 Škoda Fabia is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2004 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2004 Škoda Fabia (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Algarve, Algarve is a smaller market — comparable Škoda Fabia listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Škoda Fabia попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Škoda Fabia in Algarve, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Algarve rates can be meaningfully higher than rural Algarve for the same Škoda.

Цене бензина у Portugal су умерене, за ово Fabia очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Škoda Fabia, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

У Algarve, Portugal, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Algarve, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Škoda Fabia, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

A 16+ year-old Škoda Fabia is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На листи за улазак, спрат продавца је обично унутар неколико стотина долара од питања. Води са поштеном понудом — ниске понуде на 500-3.000 долара листи се игноришу или блокирају.

If the seller still owes a bank or finance company against this Škoda Fabia, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.