Tesla Model 3 • 2020 • 74,000 km

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Tesla Model 3 • 2020 • 74,000 km

现金
€ 35,000 EUR
Beja, Selmes

车辆详情

条件
旧
制造商
Tesla
模型
Model 3
年
2020
车身样式
Sedan
传输
自动的
里程
74000 km
燃料类型
电的

描述

Tesla Model S Performance Ludicrous AWD (74 000 km) 35000 EUR Quilómetros 74 000 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Potência 772 cv Autonomia 593 km Capacidade da bateria 100 kWh Consumo 18 kWh/100km Informações básicas Marca Tesla Modelo Model S Versão Performance Ludicrous AWD Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 VIN 5YJSA7E40LF404965 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 772 cv Segmento Sedan Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 2 Classe do veículo Classe 1 Tracção Integral Autonomia Máxima 600 km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2020 Quilómetros 74 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 593 km Consumo 18 kWh/100km Capacidade da bateria 100 kWh Bateria Própria Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Predictivo Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Assistente activo de mudança de faixa Sistema de aviso de transposição da via Controlo de proximidade Limitador de velocidade Assistente de travagem Assistente da linha de rodagem em curva Controlo de tracção Hill Descent Control Reconhecimento activo de sinais de velocidade Reconhecimento sinais trânsito Assistente de pré-colisão em cruzamento Condução autónoma básica Sensor de Máximos Luzes diurnas LED Follow me home Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Assistente de trânsito Performance e Tuning ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Assistente de travagem em cidade Assistente de travagem de proteção de peões Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Sistema pré-colisão traseiro Sistema pré-colisão lateral Sensores traseiros de alerta de tráfego Assistente de mudança de faixa Sistema de segurança pré-colisão Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags laterais traseiros ISOFIX Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Assistente de travagem em cidade Assistente de travagem de proteção de peões Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Sistema pré-colisão traseiro Sistema pré-colisão lateral Sensores traseiros de alerta de tráfego Assistente de mudança de faixa Sistema de segurança pré-colisão Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags laterais traseiros ISOFIX

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Frequently asked questions

这2020 Tesla Model 3是3-7年的甜点——经过了最剧烈的折旧,足够现代,可以与当代人分享部件,通常仍然可以通过制造商推荐的时间表加以使用,如果将服务历史记录下来,这一范围的Tesla人中大多数都持有良好的价值。

这一清单属于2020 Tesla Model 3(约15-20公里/年)的典型里程段,预计平均使用量需要注意正常湿重消耗品——刹车、轮胎、液体——但如果遵守了服务间隔,则不会出现主要成份意外。

Selmes, Beja is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Selmes rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

这是私人卖方的清单。 对于像Tesla Model 3这样的premium级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

Beja,Portugal年,你需要卖主签名的原始产权, 一份销售单, Beja要求的当前排放/安全检查, VIN匹配的核实, 以及保险凭证 来接管。州车管局或机动车代理公司负责转移, 许多人在同一天进行。

这是私人售货商名单——个人出售自己的Tesla Model 3,不是商业,把它当作其他任何人对人购买:在安全的公共场所开会(警察局停车场是黄金标准),在换钱之前根据产权核实卖方的身份证,在亲眼看到车辆之前从不电汇资金。

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

在高价上市上市时,谈判室因卖方的持有时间而异,而不是因买方的压力而异。问上市时间是何时开始的 — — 过去30天的任何情况通常意味着卖方可以接受7-10%的降价。还检查服务记录:缺失的条目是合法的减价杠杆。

如果卖方仍欠一家银行或金融公司Tesla Model 3, 则该所有权有留置权记录。 在释放留置权之前,不要交出资金。 Portugal的标准做法是:买方的银行直接向放款人支付贷款余额,并向卖方支付其余部分,出贷人开具的放款信连同新产权一起到达。在同意购买价款之前,通过公共登记簿(DMV/DETRAN/ Registro Civil等)核实留置地位。