Toyota MR2 • 2003 • 142,000 km

Botuar 11/13/2023
|
Califica este vehículo

Toyota MR2 • 2003 • 142,000 km

Para në dorë
4,900 EUR
Beja, Sto Aleixo Da Restauração

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Toyota
model
MR2
vit
2003
Stili i trupit të makinës
Coupe
transmetim
Manual
largësi
142000 km

përshkrim

Toyota MR2 VVT I Toyota MR2 de 2003 em ótimo estado, todo original incluindo pintura de origem. Bancos em pele com o símbolo MR2, espelhos e vidros electricos, ar condicionado, radio cd original toyota, etc. Carro de garagem,está como novo, com todas as revisões feitas, levou recentemente discos e pastilhas, pneus novos, bateria, correia exterior, oleo e todos os filtros. Foram mudados óleos de caixa e liquido de refrigeração. 4 pneus novos. O carro não tem nada que fazer equipado com um dos melhores motores de sempre da Toyota, dura uma vida. É da última geração do MR2 tem faróis de nevoeiro à frente, a maioria dos que estão em venda são mais antigos e não os tem, e os modelos antes de 2003 que aparecem com faróis de nevoeiro na frente não são originais, pois só a partir de 2003 é que a Toyota fez essa modificação até 2005 final da produção dos MR2 Cabrio. O carro nunca fez cidade, viatura de passeio de fim de semana com condução calma e para estimar, este carro nunca teve conduções de" corrida". Venha ver e comparar com outros, o carro para alem de ser dos mais recentes está impecável, as fotografias tem muito reflexo e não valorizam o real estado do carro. Não aceito trocas, tenho carros a mais. Este valor é pouco negociável Ano do modelo 2003 Quilómetros 140 000 - 149 999 Tipo de caixa Sequencial Combustível Gasolina Fabricante Toyota Modelo MR2 Cor Preto 1800Cilindrada (cm³) 140Potência (cv)

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2023

Frequently asked questions

Ky 2003 Toyota MR2 është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2003 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2003 Toyota — shumica e MR2-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Portugal).

Sto Aleixo Da Restauração, Beja është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Toyota MR2 janë të pakta, kështu që ky coupe mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Toyota MR2 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota MR2 in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sto Aleixo Da Restauração rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Toyota.

Çmimi i benzinës në Portugal është i moderuar. Për këtë MR2, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Toyota MR2, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Beja, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Beja, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota MR2, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Toyota MR2 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sto Aleixo Da Restauração, Beja, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota MR2s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Toyota MR2, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.