Ford Puma • 2020 • 68,000 km

Publicados 11/23/2023
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Ford Puma • 2020 • 68,000 km

A vista
10,250 EUR
Vizcaya,

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Ford
Modelo
Puma
Year
2020
Estilo de carroceria
Sedan
Transmissão
Manual
Quilometragem
68000 km
Tipo de combustível
Diesel

Descrição

FORD Puma 1.5 Ecoblue 88kW 120cv Titanium ABS Climatizador de Aire acondicionado Dirección asistida ESP Tapicería tela Ordenador de abordo Cierre centralizado con control remoto Asistente electrónica de frenada (EBA) Asistente de arranque en pendientes (HLA) Auto Start-Stop Pomo de la palanca de cambios en acabado estilo cuero Luces traseras LED Airbags - Conductor y acompañante Ajuste manual en 4 posiciones asiento pasajero y conductor Kit anti pinchazos Llantas de aleación 17´´ Elevalunas eléctricos delanteros y traseros Control de tracción Sensores de Parking traseros Cuadro de mandos analógico, pantalla a color de 4,2" Alfombrillas delanteras y traseras con doble costura Asiento del conductor con soporte lumbar y función de masaje Asiento del pasajero con soporte lumbar y función de masaje Asiento en acabado deportivo Cargador inalámbrico Luz ambiente LED Parabrisas acústico laminado Retrovisores exteriores - calefactados, color de la carrocería, luces de bienvenida plegables Parachoques delantero en color carrocería con inserciones cromadas y parte inferior en negro Parachoques trasero con la parte superior en negro e inferior en gris Parachoques laterales y pasos de rueda en negro Protectores de estribo delanteros Spoiler Deflector de rejilla aerodinámica activa Luces antiniebla con iluminación según dirección Faros con luces LED diurnas. Ajuste automático de luces largas Portón trasero manual Frenos de disco delanteros y traseros de tambor Techo interior en tejido de alta calidad Parasoles con luz de cortesía Consola central con apoyabrazos y espacio de almacenamiento Guantera iluminada Asas de agarre delanteras Respaldo trasero plegable plano (60/40) Volante acabado estilo cuero con 3 radios Radio con pantalla táctil de 8", SYNC3, control por voz, navegador, 7 altavoces, DAB Freno de mano acabado estilo cuero Módem incorporado Selector de modos de conducción Segundo piso de maletero Llamada de emergencia a través del Modem incorporado Cámara con asistente pre colisión y frenado post impacto Mantenimiento de carril con advertencia de cambio de carril Control de crucero con limitador de velocidad. 67.123 km Cambio Manual Año 06/2020 Combustible Diésel 88 kW (120 CV) 1.499 cm³ 1.280 kg 6 marchas 4 cilindros

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2023

Frequently asked questions

Este 2020 Ford Puma está no local doce de 3 a 7 anos — passado a depreciação mais íngreme, moderna o suficiente para compartilhar peças com as gerações atuais, geralmente ainda útil através de horários recomendados pelo fabricante. A maioria Fords nesta gama segura bem valor se o histórico de serviço é documentado.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 2020 Ford Puma (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Vizcaya, Vizcaya tem um dos mercados mais profundos de Spain para sedans. Comparado Ford Puma listas aqui geralmente número nas dezenas, para que os compradores possam ser picky. Preço competitivo, fotografar cuidadosamente e responder a mensagens dentro de poucas horas — listas que não recebem respostas rápidas caem do resultado da pesquisa salva neste mercado.

For this diesel Ford Puma, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Puma in Vizcaya, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vizcaya rates can be meaningfully higher than rural Vizcaya for the same Ford.

Combustível diesel em Spain normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta Puma a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este Ford Puma, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

In Vizcaya, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Vizcaya's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Ford Puma, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Ford Pumas na banda de mid-idade geralmente perde 5-10% por ano de valor restante — a curva aplana em comparação com os primeiros anos. História de serviço é o maior fator de balanço entre um preço médio de pedido e um forte em Spain.

Em uma lista de médio nível em um grande mercado, como Vizcaya, Vizcaya, Ford Pumas comparáveis estão a uma curta distância — por isso a disciplina de preços é a alavanca principal do vendedor. Esperar uma janela de negociação de 3-6%, a menos que a lista tenha mais de algumas semanas de idade, caso em que os vendedores aceitam muitas vezes 7-9% para limpar.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Ford Puma, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Spain: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Spain utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.