Porsche Panamera • 2012 • 111,444 km

Published 02/18/2025
|
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Porsche Panamera • 2012 • 111,444 km

Cash
15,000 EUR
Madrid, Madrid

Vehicle Details

Condition
Used
Manufacturer
Porsche
Model
Panamera
Year
2012
Car body style
Coupe
Transmission
Manual
Mileage
111444 km

Description

Porsche Panamera GTS (430 CV) distintivo-ambiental 2012 104.555 Km Gasolina 430 CV AUTO Extras ✕ Tracción a las cuatro ruedas Techo solar Suspensión deportiva Cuero Asientos calefactables Asientos eléctricos con memoria Asientos deportivos Sistema de sonido Bosé Encendido automático de faros Sensor de lluvia Faros bixenón Start/Stop automático Control de velocidad Limitador de velocidad Portón del maletero eléctrico Aire Acondicionado Climatizador Isofix Bluetooth Freno de estacionamiento eléctrico Llantas de aleación Llantas de aleación de 20 Exterior ✕ Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: 970, carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas Doble antena Paragolpes delantero, trasero: Pintado Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras Retrovisor exterior del conductor Pintado con ajuste eléctrico desempañable con antideslumbrante automático, retrovisor exterior del acompañante Pintado con ajuste eléctrico desempañable Retrovisores abatibles hacia dentro eléctricamente Llantas delanteras en aleación ligera de 19 pulgadas de diámetro y 9,0 pulgadas de ancho, llantas traseras en aleación ligera de 19 pulgadas de diámetro y 10,0 pulgadas de ancho Protección anticorrosión en aleación o aluminio y galvanizado Faros de bi-xenón Pintura negra Interior ✕ Acabados de lujo: aluminio simil (en el pomo de la palanca de cambios), negro piano (en la consola central), negro piano (en las puertas) y negro piano (en el tablero) Toma/s de 12v en la zona de carga, los asientos delanteros y los asientos traseros Cuatro plazas ( 2+2 ) Asientos de alcantara (material principal) y de cuero (material secundario) Apoyabrazos central delantero Apoyabrazos trasero Asiento delantero del conductor y acompañante deportivo, térmico, ventilado con ajuste eléctrico ( seis ajustes eléctricos ) con ajuste memorizado del respaldo, ajuste longitudinal memorizado, ajuste en altura memorizado, ajuste lumbar memorizado, ajuste memorizado de la inclinacion de la banqueta y ajuste memorizado del suplemento de la banqueta Asientos traseros de dos plazas, tipo individual/deportivo y orientación delantera con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico Volante de aleación y cuero ajustable eléctricamente, en altura y en profundidad Cierre centralizado con mando a distancia Luneta trasera fija Retrovisor interior antideslumbrante automático Confort ✕ Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque Cristales tintados Dirección asistida con desmultiplicación variable Compartimento ventilado en la guantera Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros Sistema de ventilación con controles digitales, filtro de pólen y filtro de carbón activo Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante Aire acondicionado bizona de tipo automático Apertura a distancia del maletero con control remoto tipo Diez altavoces Equipo de audio con radio AM/FM, reproductor de CD, RDS y lector de CD para MP3 Regulación de los faros con ajuste de altura automático, luces direccionales, sensor de luz ambiental y sensor de vehículos en sentido contrario Control de crucero Luces de lectura delanteras y traseras Luz maletero Espejo de cortesía iluminado del conductor del acompañante Indicador de los intervalos de servicio Cuentarrevoluciones Termómetro de temperatura exterior Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio y autonomía Sensores de aparcamiento traseros con radar Seguridad ✕ Cuatro frenos de disco con cuatro de ellos ventilados ABS Control electrónico de tracción Airbag lateral de cortina delantero y trasero Suspensión delantera de doble triángulo y mediante aire con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) y mediante aire con ruedas independientes Airbag frontal del conductor y acompañante inteligente Airbags laterales delanteros Dos reposacabezas integrados en asientos delanteros, dos reposacabezas en asientos traseros Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores Cinturón de seguridad trasero en lado conductor y lado acompañante con pretensores Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia Control de estabilidad Distribución electrónica de la frenada Sistema de servofreno de emergencia Indicador de baja presion de los neumáticos con visualización de presión Preparación Isofix Airbag de rodilla para el conductor y acompañante Control de arranque en pendiente Luces intermitentes laterales, Luces de día y Luces traseras con tecnología LED

About the seller

Private Seller
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Frequently asked questions

This 2012 Porsche Panamera is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Panamera in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2012 Porsche Panamera (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Madrid, Madrid has one of the deeper Spain markets for coupes. Comparable Porsche Panamera listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For an older Porsche Panamera like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Porsche Panamera in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Porsche.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this Panamera, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Porsche Panamera, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Porsche Panamera, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Porsche Panameras in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Spain.

On a mid-tier listing in a large market like Madrid, Madrid, comparable Porsche Panameras are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

If the seller still owes a bank or finance company against this Porsche Panamera, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Spain: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Spain uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.