Volvo 940 • 2008 • 231,277 km

Botuar 06/28/2025
|
Califica este vehículo

Volvo 940 • 2008 • 231,277 km

Para në dorë
4,500 EUR
Tarn-et-Garonne,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Volvo
model
940
vit
2008
Stili i trupit të makinës
Passenger Van
transmetim
Manual
largësi
231277 km
cilindër
6 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X4
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

Marque Modèle: Volvo FM12.360 Année: 2008 Configuration des essieux: 4x2 Relevé kilométrique: 231277 Autres informations: FM12.360 BIBENNE + GRUE PTAC : 19T PTRA : 40CU : 6T030 PV : 12T970 Caractéristiques: Bibenne Ridelle hydraulique gauche Portes AR Universelles 2 Trappes Coffre pour bâche enrobé Dimensions utiles : 4m50 x 2m20 x 0m70

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2025

Frequently asked questions

Ky 2008 Volvo 940 është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2008 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2008 Volvo 940 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Tarn-et-Garonne, Tarn-et-Garonne është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Volvo 940 janë të pakta, kështu që ky passenger_van mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Volvo 940, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Volvo 940 in Tarn-et-Garonne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tarn-et-Garonne rates can be meaningfully higher than rural Tarn-et-Garonne for the same Volvo.

Karburanti dizel në France zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij 940 është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Volvo 940, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Tarn-et-Garonne, France, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Tarn-et-Garonne, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volvo 940, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Volvo 940 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Tarn-et-Garonne, Tarn-et-Garonne, sellers often hold firmer on price because comparable Volvo 940s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Volvo 940, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në France: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor France (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.