Toyota Caldina • 2000 • 0 km

გამოქვეყნებულია 06/30/2021
|
4.00 (1 calificación)

Toyota Caldina • 2000 • 0 km

ნაღდი ფული
RD$ 145 DOP
Santo Domingo, Santo Domingo Oeste

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Toyota
მოდელი
Caldina
წელი
2000
მანქანის სხეულის სტილი
Hatchback
ტრანსმისია
Ავტომატური
გარბენი
0 km
ცილინდრები
4 ცილინდრები
საწვავის ტიპი
ზოგადი პრაქტიკის ლიგი

აღწერა

Transmisión y motor nítido 0 fallo, 0 ruido nisiquiera se escucha ensendida , cómoda espaciosa , para salir en familia , cargar tus herramientas de trabajo , para negociar , el baúl es bien amplio y el área de los aciento también muy desaogado el interior está nítido , un palo para el cocho ya que los pies de las personas no chocan de los acientos ni del tablero , la vendo por motivo de viaje


Დამატებითი ინფორმაცია

აღჭურვილობა

✓ დასაკეცი უკანა სავარძელი
✓ ქსენონის ფარები
✓ თასის მფლობელი
✓ სახურავის საბარგული

უსაფრთხოება

✓ ABS მუხრუჭები
✓ დისკები დისკები
✓ მძღოლის საჰაერო ჩანთა
✓ სამუხრუჭე ძალის ელექტრონული დისტრიბუტორი
✓ მძღოლისა და მგზავრის საჰაერო ბალიშები
✓ წინა ნისლის შუქები

კომფორტი

✓ ელექტრო კრისტალები
✓ შუშის ავტომატური დახურვა

ხმა

✓ AM/FM

გარე

✓ Წინა ბამპერი
✓ სათადარიგო ბორბლის დამჭერი

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

Frequently asked questions

ეს 2000 Toyota Caldina არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2000- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

ეს სია 2000 Toyota Caldina- სთვის ტიპიური მილიების სპექტრს მოიცავს (დაახლოებით 15- 20k კმ/ წელი). საშუალო გამოყენებისას, მოსალოდნელია, რომ ჩვეულებრივად დამწვარი ნაწილები ყურადღების მიქცევას საჭიროებს - საჭეები, ღერები, სითხეები - მაგრამ არანაირი მნიშვნელოვანი კომპონენტების მოულოდნელობები, თუ სერვისის ინტერვალი დაიცავი.

Santo Domingo Oeste, Santo Domingo არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Toyota Caldina სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს hatchback შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Toyota Caldina like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Dominican Republic მოითხოვს SOAT (ან მისი ლოკალური ეკვივალენტი) - ძირითადი მესამე მხარის პასუხისმგებლობა, რომელიც შედის ყოველწლიურ რეგისტრაციაში. micro-ის Toyota Caldina-ის შემთხვევაში, სრული დაფარვის პირადი დაზღვევა ზემოთ ჩვეულებრივ 3-7% -ს ქმნის მანქანის ბაზრის ღირებულების ზრდას წელიწადში. ციფრები ორი ან სამი გადამზიდავის წინაშე; ფასები Santo Domingo-ის მიხედვით ცვალებადია.

Gasoline pricing in Dominican Republic is moderate. For this Caldina, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. micro- ის დონის Toyota Caldina- ისთვის, Dominican Republic- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

In Santo Domingo, Dominican Republic, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Santo Domingo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Caldina, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Toyota Caldina is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Toyota Caldina- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Dominican Republic- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Dominican Republic (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.