Suzuki X-90 • 1998 • 152,000 km

Penger

€ 1,700 EUR

Beja, Trigaches

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Suzuki

modell

X-90

år

1998

Karosseri stil

Coupe

transmisjon

Håndbok

kjørelengde

152000 km

beskrivelse

Suzuki X-90 1.6 16V Ano do modelo: 1998, Quilómetros: 152.000, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Gasolina, Fabricante: Suzuki, Modelo: X-90, Cor: Preto Suzuki X-90 (Vitara) 1.6 16v 1998 Cabriolet Jipe com 152.000km -Vidros elétricos -A/C -Fecho central -Bodylift -Suspensão old-man-emu -Snorkel (por instalar) -Jantes alumínio et-35 -Pneus 31 10,5 R15 (Não são recauchutados) -Filtros novos, óleo mudado. -Pneus averbados medidas 30 9,5 R15 e 31 10,5 R15 -Snorkel averbado ( por instalar) -Guincho averbado (não tenho o guincho). -Interiores em muito bom estado -Parachoque da frente um pouco danificado -Farolim traseiro estalado. -Alguns riscos de andar no campo. -Banco condutor um pouco descosido -IPO até 02/2023 - 1500EUR -Jipe com a mecânica e chassi do Vitara, é 4x4 tem altas e baixas. - O jipe é assim de origem, só está mais alto e com rodas maiores, não é nenhuma transformação.

Frequently asked questions

Denne 1998 Suzuki X-90 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 1998 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 1998 Suzuki – de fleste X-90- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Trigaches, Beja is a smaller market — comparable Suzuki X-90 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Suzuki X-90 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Suzuki X-90 in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Trigaches rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Suzuki.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne X-90, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Suzuki X-90, betaler de fleste private kjøpere i Portugal kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I Beja, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Beja, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Suzuki X-90, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Suzuki X-90 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Suzuki X-90, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Suzuki X-90 • 1998 • 152,000 km