Dacia Dokker • 2019 • 70,500 km

Mono

€ 10,000 EUR

Viana do Castelo, Insalde

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo

Uzita

Fabrikisto

Dacia

Modelo

Dokker

Jaro

2019

Aŭta karoserio

Hatchback

Transdono

Manlibro

Mileage

70500 km

Tipo de brulaĵo

Benzino

Priskribo

Dacia Dokker 1.3 TCe Stepway (70 500 km) 10000 EUR Marca Dacia Modelo Dokker Versão 1.3 TCe Stepway Combustível Gasolina Mês de Registo Agosto Ano 2019 Quilómetros 70 500 km Cilindrada 1 332 cm3 Potência 130 cv Valor Fixo Sim Segmento Carrinha Cor Azul Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Nº de portas 6 Lotação 5 Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Consumo Urbano 7,30 l/100km Condição Usados Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC manual Apoio de braço dianteiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante multifunções Manete de velocidades em pele Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores aquecidos Limitador de velocidade Assistente de travagem Controlo de tracção Hill Descent Control Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Frequently asked questions

Tiu 2019 Dacia Dokker estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Daciaoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2019 Dacia Dokker (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Insalde, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Dacia Dokker listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

La 2019-Dacia-Dokker-aparatoj estas aĉeteblaj laŭ la sekvaj kontroloj: VIN-korekteco inter titolo kaj motoro, lastatempa servoregistro, bremso/ŝuo, fluida stato (motora oleo, transmisio, malvarmigilo, bremso), OBD-II-skanado por konservitaj erarokodoj, kaj ŝosea testo kiu ekzercas 1-an rapidumon, aŭtovojon kaj plenan bremsadon.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Dokker in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Insalde rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Dacia.

La benzinprezoj en Portugal estas moderaj. Por tiu Dokker, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Dacia Dokker, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Viana do Castelo, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Viana do Castelo, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Dacia Dokker, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Dacia Dokker en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Insalde, Viana do Castelo, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Dacia Dokker estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Dacia Dokker, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.

Dacia Dokker • 2019 • 70,500 km