Mahindra XUV500 • 2021 • 73,000 km

Publicado 09/05/2024
|
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Mahindra XUV500 • 2021 • 73,000 km

Al contado
10,000 EUR
Aveiro, Fermentelos

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Mahindra
Modelo
XUV500
Año
2021
Estilo de carrocería
SUV
Transmisión
Manual
Kilometraje
73000 km
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
Gasolina

Descripción

Travões ABS Ar condicionado Alarme AM/FM Bluetooth Airbag do condutor Comando elétrico para espelhos Leitor de MP3 Airbag para condutor e passageiro Entrada USB Piloto automático entrada auxiliar CD DVD Regulação em altura do volante Banco do condutor com altura regulável Luzes em alarme sensor de luz Computador de bordo sensor de estacionamento janelas elétricas sensor de chuva Banco traseiro rebatível Cartão SD Suporte para roda sobresselente Tampa da caixa Limpar/lavar o vidro traseiro Ar condicionado Fecho automático de vidro Bagageiro de teto Controlo de tração: 4x2 Jantes de liga leve Pára-choques dianteiro Distribuidor eletrónico de força de travagem Sistema de bloqueio da ignição Faróis de nevoeiro dianteiros Faróis com regulação automática Encosto de cabeça nos bancos traseiros pára-choques pintados Desembaciador traseiro Airbags laterais controlo de estabilidade Terceira luz de travagem LED faróis de xénon airbag de cortina Fecho central das portas

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2024

Frequently asked questions

Este 2021 Mahindra XUV500 está en el punto dulce de 3-7 años — más allá de la depreciación más pronunciada, lo suficientemente moderno como para compartir piezas con las generaciones actuales, por lo general todavía se puede utilizar a través de horarios recomendados por el fabricante.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2021 Mahindra XUV500 (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Fermentelos, Aveiro is a smaller market — comparable Mahindra XUV500 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este 2021 Mahindra XUV500, se aplica la lista estándar de verificación previa a la compra: VIN-match a través del título y la bahía del motor, registros de servicio recientes, desgaste de freno/tire, condición de fluido (aceite del motor, transmisión, refrigerante, freno), una exploración OBD-II para los códigos de falla almacenados, y una prueba de carretera que ejerce la tracción de 1er jersey, crucero por carretera y frenado completo.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mahindra XUV500 in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Fermentelos rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Mahindra.

El precio de la gasolina en Portugal es moderado. Para este XUV500, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para una compra de mid niveles como esta Mahindra XUV500, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Aveiro, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Aveiro, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Mahindra XUV500, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Mahindra XUV500s en la banda de edad mid típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Portugal.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Fermentelos, Aveiro, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Mahindra XUV500s comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Mahindra XUV500, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.