GMC Jimmy • 1951 • 140,542 km

Нашр шудааст 01/27/2023
|
Califica este vehículo

GMC Jimmy • 1951 • 140,542 km

Нақдӣ
$ 6,500 USD
California, Los Angeles

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
GMC
Модели
Jimmy
Сол
1951
Услуби бадани мошин
Pickup Truck
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
140542 km
Намуди сӯзишворӣ
Дизель

Тавсифи

Vintage Ford pickups with Chevy/GM engines and transmissions are quite common but a GM pickup with Ford power is a rarity. This restored, customized, and upgraded 1951 GMC 100 Pickup Street Rod has taken the Ford powertrain theme even further—the whole platform is from a 1995 Lincoln. The Lincoln body was jettisoned and the entire chassis, suspension, engine, and transmission were slipped under the restored sheet metal of this 1951 GMC pickup. The Lincoln interior, including the dashboard, was also modified to fit inside the GMC 5-window cab. The result is a classically styled Jimmy street rod pickup that drives like a modern car and looks amazing.

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2023

Frequently asked questions

Ин 1951 GMC Jimmy 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 1951- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 1951 GMC - аксари Jimmy- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар United States (USA) санҷед).

Los Angeles, California яке аз бозорҳои United States (USA)- ро барои pickup_trucks дорад. Муқоисаи GMC Jimmy рӯйхати ин ҷо одатан дар даҳҳо, бинобар ин харидорон метавонанд интихоб кунанд. Нархҳои рақобатпазир, суратҳои пурра ва ҷавоб ба паёмҳо дар давоми чанд соат - рӯйхатҳое, ки ҷавобҳои тезро намегиранд, аз натиҷаҳои ҷустуҷӯи захирашуда дар ин бозор берун мераванд.

For this diesel GMC Jimmy, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Санҷиши California, United States (USA) аз тарафи давлат танзим карда мешавад, бинобар ин фоизҳо аз рӯи ZIP / профили ронанда бештар аз GMC Jimmy фарқ мекунанд. Ба таври ғафс, мошини mid- дараҷа дар ин синну сол одатан байни $700- 2000/ сол барои пӯшиши пурра пешниҳод мекунад. Танҳо масъулият барои рӯйхати кӯҳна / арзиши пасттар хеле арзонтар аст.

Дизелӣ дар United States (USA) одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин Jimmy- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди mid- дараҷа, ба монанди ин GMC Jimmy, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар California, United States (USA), шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби California талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own GMC Jimmy, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old GMC Jimmy is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Дар миёнаи- дараҷаи рӯйхат дар бозорҳои калон, ба монанди Los Angeles, California, муқоисашаванда GMC Jimmys дар як рондани кӯтоҳ - аз ин рӯ, нарх риояи ришваи асосии фурӯшанда аст. Интизор 3- 6% тирезаи музокироти, агар рӯйхат зиёд аз якчанд ҳафтаи кӯҳна, дар ин ҳолат фурӯшандагон аксар вақт қабул 7- 9% аз тоза.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин GMC Jimmy бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар United States (USA) амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки United States (USA) истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.