Audi e-tron Sportback • 2021 • 48,000 km

Botuar 07/08/2026
|
Califica este vehículo

Audi e-tron Sportback • 2021 • 48,000 km

Para në dorë
18,900 EUR
Distrito do Porto,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Audi
model
e-tron Sportback
vit
2021
Stili i trupit të makinës
Coupe
transmetim
Automatike
largësi
48000 km
Lloji i tërheqjes
4X4
Lloji i karburantit
Elektrike

përshkrim

Audi e-tron GT quattro Eléctrico · Julho · 2021 · 48 000 km · 476 cv Quilómetros 48 000 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Coupé Potência 476 cv

Rreth shitjes

AUTO TORRECAR

Shërbimet


Frequently asked questions

Ky 2021 Audi e-tron Sportback është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Audi-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2021 Audi — shumica e e-tron Sportback-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Portugal).

Distrito do Porto, Distrito do Porto është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Audi e-tron Sportback janë të pakta, kështu që ky coupe mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this electric Audi e-tron Sportback, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Audi e-tron Sportback in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Audi.

Energy cost for this electric e-tron Sportback depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Kjo është një listë e shitësit për një makinë të nivelit premium. Shumica e shitësit në Portugal ofrojnë financim të brendshëm ose partner me bankat lokale për premium-tier Audi blerje - prit pagesa parash prej 10-30%, afatgjatësi prej 36-72 muajsh, dhe norma që varen nga historia e kreditit. Kërko nga shitësi për një ofertë të shkruar para se të vizitosh.

Në Distrito do Porto, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Distrito do Porto, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

Kjo është një listë shitëse e verifikuar Carros.com. Shitësi është një biznes me një ID të regjistruar të taksave dhe një adresë publike; listët e tyre të tjera aktive janë të dukshme nga i njëjti profil. Shitësit në Portugal janë zakonisht subjekt i ligjeve lokale të mbrojtjes së konsumatorit mbi shitjet e makinave të përdorura - konfirmo me shitësin se cila garanci apo dritare kthimi aplikohet për këtë Audi e-tron Sportback.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Audi e-tron Sportback, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Audi e-tron Sportback, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.