Audi e-tron Sportback • 2021 • 48,000 km

Ippubblikat 07/08/2026
|
Califica este vehículo

Audi e-tron Sportback • 2021 • 48,000 km

Flus kontanti
18,900 EUR
Distrito do Porto,

Dettalji tal-Vettura

Kundizzjoni
Użat
Manifattur
Audi
Mudell
e-tron Sportback
Sena
2021
Karozza stil
Coupe
Trasmissjoni
Awtomatiku
Kilometraġġ
48000 km
Tip ta 'trazzjoni
4X4
Tip ta 'karburant
Elettriku

Deskrizzjoni

Audi e-tron GT quattro Eléctrico · Julho · 2021 · 48 000 km · 476 cv Quilómetros 48 000 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Coupé Potência 476 cv

Dwar in-negozju

AUTO TORRECAR

Servizzi


Karozzi għall-bejgħ

Frequently asked questions

Dan 2021 Audi e-tron Sportback huwa fil-punt ħelu ta ’3-7 snin - għadda l-aktar deprezzament wieqaf, modern biżżejjed biex jaqsam partijiet mal-ġenerazzjonijiet attwali, ġeneralment għadu jista’ jintuża permezz ta ’skedi rakkomandati mill-manifattur.

Din il-lista hija taħt il-medda kilometraġġ tipiku għal 2021 Audi - ħafna e-tron Sportbacks ta'din l-età juru eqreb lejn 15-20k km/sena. kilometraġġ baxx huwa attribut prezz-appoġġ iżda jivverifikaw l-odometru ma jkunx ġie rolled lura (iċċekkja r-rekords tas-servizz u ż-żrieragħ stazzjon spezzjoni fil Portugal).

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Audi e-tron Sportback listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Audi e-tron Sportback, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Audi e-tron Sportback in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Audi.

Energy cost for this electric e-tron Sportback depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dan huwa elenkar tan-negozjant għal vettura ta ’livell premium. Ħafna negozjanti f’Portugal joffru finanzjament intern jew imsieħba ma’ banek lokali għal premium-tier Audi xiri - jistennew ħlasijiet ta ’10-30%, tulijiet ta’ termini ta ’36-72 xahar, u rati li jiddependu fuq l-istorja tal-kreditu.

F'Distrito do Porto, Portugal, ikollok bżonn it-titolu oriġinali ffirmat mill-bejjiegħ, kont tal-bejgħ, emissjonijiet kurrenti / spezzjoni tas-sigurtà fejn meħtieġ minn Distrito do Porto, VIN-match verifika, u prova tal-assigurazzjoni biex tieħu l-pussess.L-istat DMV jew l-aġenzija tal-vettura bil-mutur tipproċessa t-trasferiment; ħafna jagħmluha l-istess jum.

Dan huwa Carros.com lista ta' negozjant ivverifikat. Il-bejjiegħ huwa negozju b'ID tat-taxxa rreġistrat u indirizz pubbliku; il-listi attivi l-oħra tagħhom huma viżibbli mill-istess profil. In-negozjanti f'Portugal huma tipikament soġġetti għal liġijiet lokali dwar il-protezzjoni tal-konsumatur fuq il-bejgħ ta' vetturi użati — ikkonferma mal-bejjiegħ liema tieqa ta' garanzija jew ritorn tapplika għal dan Audi e-tron Sportback.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Audi e-tron Sportback, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Fuq elenkar ta' livell premium, il-kamra tan-negozjar tvarja aktar skont kemm il-bejjiegħ iżomm il-prodott milli skont il-pressjoni tax-xerrej. Staqsi meta l-elenkar sar disponibbli — kwalunkwe ħaġa li tkun għaddiet minn 30 jum normalment tfisser li l-bejjiegħ ikun miftuħ għal tnaqqis ta' 7-10%.

Jekk il-bejjiegħ għadu jrid bank jew kumpanija finanzjarja kontra dan Audi e-tron Sportback, it-titolu għandu rahan irreġistrat. M'għandekx tagħti l-fondi qabel ma jiġi rilaxxat il-garanzija. Prattika standard f'Portugal: il-bank tax-xerrej iħallas lis-sellief direttament għall-bilanċ tas-self u jħallas lill-bejjiegħ għall-bqija, bl-ittra ta' rilaxx tas-sellief li tasal flimkien mat-titolu l-ġdid.