Audi e-tron Sportback • 2021 • 48,000 km

Cyhoeddwyd 07/08/2026
|
Califica este vehículo

Audi e-tron Sportback • 2021 • 48,000 km

Arian Parod
18,900 EUR
Distrito do Porto,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Audi
Model
e-tron Sportback
Blwyddyn
2021
Arddull corff car
Coupe
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
48000 km
Math o dynniad
4X4
Math o danwydd
Trydan

Disgrifiad

Audi e-tron GT quattro Eléctrico · Julho · 2021 · 48 000 km · 476 cv Quilómetros 48 000 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Coupé Potência 476 cv

Am y deliwr

AUTO TORRECAR

Gwasanaethau


Ceir ar werth

Frequently asked questions

Mae'r 2021 Audi e-tron Sportback yma yn y pwynt 3-7 mlynedd - wedi'r diwerthiant mwyaf, yn ddigon modern i rannu rhannau â'r cenedlaethau presennol, yn aml yn dal i fod yn wasanaethadwy trwy raglenni a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o Audiau yn yr ystod hon yn cadw gwerth yn dda os mae hanes gwasanaeth yn cael ei ddogfennu.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2021 Audi — mae'r rhan fwyaf o e-tron Sportbackau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Portugal).

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Audi e-tron Sportback listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Audi e-tron Sportback, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Audi e-tron Sportback in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Audi.

Energy cost for this electric e-tron Sportback depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dyma restr o werthwyr cerbydau o safon uchel. Mae'r rhan fwyaf o werthwyr yn Portugal yn cynnig cyllid mewnol neu'n cydweithio â banciau lleol ar gyfer pryniannau o safon premium-Audi - disgwylwch dalu i lawr o 10-30%, terfyn amser o 36-72 mis, a chyfraddau sy'n dibynnu ar hanes credyd. Gofynnwch i'r gwerthwr am gyfeirnod ysgrifenedig cyn ymweld.

Yn Distrito do Porto, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Distrito do Porto, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

Dyma restr Carros.com o werthwyr wedi'u gwirio. Busnes yw'r gwerthwr gydag ID treth cofrestru a chyfeiriad cyhoeddus; mae eu rhestrau gweithredol eraill yn weladwy o'r un proffil. Mae werthwyr yn Portugal fel arfer yn ddarostyngedig i ddeddfau diogelu defnyddwyr lleol ar werthiannau cerbydau a ddefnyddir - gwiriwch gyda'r gwerthwr pa ffenestr warant neu ddychwelyd sy'n berthnasol i'r Audi e-tron Sportback hwn.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Audi e-tron Sportback, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Audi e-tron Sportback hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.