MINI Cooper D • 2014 • 183,822 km

Pubblicato 09/17/2025
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MINI Cooper D • 2014 • 183,822 km

Contanti
€ 5,000 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
MINI
modello
Cooper D
anno
2014
Stile della carrozzeria dell'auto
Sedan
trasmissione
Manuale
chilometraggio
183822 km
Tipo di carburante
Diesel

descrizione

MINI 3 Portas One D (183 822 km) 5000 EUR Quilómetros 183 822 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Citadino Cilindrada 1 496 cm3 Potência 95 cv Informações básicas Marca MINI Modelo 3 Portas Versão One D Cor Bege Nº de portas 3 Lotação 4 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 496 cm3 Potência 95 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 89 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 3.9 l/100km Consumo Extra Urbano 3.1 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2014 Quilómetros 183 822 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Porta USB Sistema de navegação Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Bancos desportivos dianteiros Volante em pele Volante desportivo Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores aquecidos Faróis de nevoeiro Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 17" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem ISOFIX Informação Geral - ABS - Acabamentos exteriores cromados - Bluetooth - 1 Registo - AC - 3 Portas e 4 Lugares - Jantes de liga leve 17” Segurança Passiva - Airbags: 6 Airbags - Imobilizador - ISOFIX - ESP Controle Electrónico de Estabilidade Luzes - Faróis Reguláveis em Altura e profundidade - Luzes diurnas - Sensor de luzes Conforto & Design - Computador de Bordo - Cruise Control - Direcção Assistida - Fecho: Fecho C/Comando - Chave inteligente Multimédia - Ecrã Consola Central - Entrada USB e AUX - Rádio/CD: Auto-rádio c/CD MP3 Retrovisores - Retrovisores: c/ Regulação Eléctrica Vidros - Vidros: Eléctricos - Vidros insonorizastes e atérmicos

Sul venditore

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Frequently asked questions

Questo 2014 MINI Cooper D ha 8-15 anni di età, vale a dire il valore a prezzi giornalieri driver territorio. Condizioni meccaniche conta molto di più di cosmetici a questa età. Richiedi il più recente intervallo di tempo-cintura/catena, il lavoro di sospensione, e tutte le principali riparazioni. Un documentato un proprietario Cooper D in questa gamma è un acquisto più forte di un più alto-trim con storia sconosciuta.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2014 MINI Cooper D (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo è un mercato più piccolo MINI Cooper D annunci sono scarsi, quindi questo sedan può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this diesel MINI Cooper D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Cooper D in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same MINI.

Diesel fuel in Portugal in genere funziona vicino o appena sotto benzina. Questo Cooper D di vantaggio reale è il consumo di carburante su lunghe corse autostradali per l'uso della città di breve viaggio, un diesel di break-even contro un equivalente benzina è molti anni fuori.

Per un acquisto di mid-tier come questo MINI Cooper D, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Lisboa e Vale do Tejo, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio MINI Cooper D, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

MINI Cooper Ds nella banda older-età di solito perdono il 5-10% all'anno di valore rimanente. La curva si appiattisce rispetto ai primi anni. La storia del servizio è il singolo più grande fattore d'oscillazione tra un prezzo medio richiesto e uno forte in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo, sellers often hold firmer on price because comparable MINI Cooper Ds are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo MINI Cooper D, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.