MINI Cooper D • 2014 • 183,822 km

Publicado 09/17/2025
|
Califica este vehículo

MINI Cooper D • 2014 • 183,822 km

Efectivo
5,000 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
MINI
Modelo
Cooper D
Ano
2014
Estilo de carrocería do coche
Sedan
Transmisión
Manual
Mileage
183822 km
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

MINI 3 Portas One D (183 822 km) 5000 EUR Quilómetros 183 822 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Citadino Cilindrada 1 496 cm3 Potência 95 cv Informações básicas Marca MINI Modelo 3 Portas Versão One D Cor Bege Nº de portas 3 Lotação 4 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 496 cm3 Potência 95 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 89 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 3.9 l/100km Consumo Extra Urbano 3.1 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2014 Quilómetros 183 822 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Porta USB Sistema de navegação Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Bancos desportivos dianteiros Volante em pele Volante desportivo Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores aquecidos Faróis de nevoeiro Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 17" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem ISOFIX Informação Geral - ABS - Acabamentos exteriores cromados - Bluetooth - 1 Registo - AC - 3 Portas e 4 Lugares - Jantes de liga leve 17” Segurança Passiva - Airbags: 6 Airbags - Imobilizador - ISOFIX - ESP Controle Electrónico de Estabilidade Luzes - Faróis Reguláveis em Altura e profundidade - Luzes diurnas - Sensor de luzes Conforto & Design - Computador de Bordo - Cruise Control - Direcção Assistida - Fecho: Fecho C/Comando - Chave inteligente Multimédia - Ecrã Consola Central - Entrada USB e AUX - Rádio/CD: Auto-rádio c/CD MP3 Retrovisores - Retrovisores: c/ Regulação Eléctrica Vidros - Vidros: Eléctricos - Vidros insonorizastes e atérmicos

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2023

Frequently asked questions

Este 2014 MINI Cooper D ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un Cooper D documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2014 MINI Cooper D (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo é un mercado máis pequeno - os listados comparables MINI Cooper D son escasos, polo que este sedan pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel MINI Cooper D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Cooper D in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same MINI.

O diésel do Portugal normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste Cooper D é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta MINI Cooper D, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Lisboa e Vale do Tejo, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio MINI Cooper D, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os MINI Cooper D na franxa de idade older normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo, sellers often hold firmer on price because comparable MINI Cooper Ds are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este MINI Cooper D, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.