Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km

Weşandin 05/27/2026
|
Califica este vehículo
Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km 1
Hemûyan bibîne: 5 wêne
Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km 2 Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km 3
Hemûyan bibîne: 5 wêne

Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km

Perê pêşîn
€ 5,000 EUR
Distrito de Vila Real,

Hûrguliyên Wesayîtê

Rewşa
Bikaranîna
Çêker
Mazda
Model
CX-3
Sala
2017
Bodyêweya laşê gerîdeyê
SUV
Transfer
Destî
Mileage
204350 km
Tîpa şewitandinê
Dîzel

Dîrok

Mazda CX-3 1.5 Sky.Special Edition (204 350 km) Junho · 2017 · 5000 EUR Quilómetros 204 350 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 1 499 cm3 Potência 105 cv Informações básicas Marca Mazda Modelo CX-3 Versão 1.5 Sky.Special Edition Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 VIN JMZDK6WS601320403 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 105 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 105 g/km Consumo Urbano 4.4 l/100km Consumo Extra Urbano 3.8 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Junho Ano 2017 Quilómetros 204 350 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em meia-pele Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Volante em pele Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Câmara de marcha-atrás Assistente de ângulo morto Assistente de travagem Sensor de Máximos Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro • Primeiro registo: Junho 2017 • 5 portas e 5 lugares • Consumo médio: 4 l/100km • Emissões CO₂: 105 g/km • Jantes de liga leve de 18" • Faróis LED e luzes diurnas LED • Assistente de máximos automático • Controlo de ângulo morto • Cruise control adaptativo • Bancos dianteiros aquecidos e volante em pele • Câmara traseira e sensores de estacionamento • Sistema de som e interface Bluetooth

Di derheqê firoşyar de

فرۆشەری تایبەت
ئەندام لە 2026

Têkilî peywendîdar

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Vê gerîdeyê parve bikin

Otomobîlên din ên têkildar

Perê pêşîn
€ 2,100
Mazda 5 • 2007 • 279,000 km
Perê pêşîn
€ 8,000
Mazda 3 • 2016 • 34,950 km
Perê pêşîn
€ 10,000
Mazda CX-3 • 2016 • 90,134 km
Perê pêşîn
€ 10,800
Mazda CX-30 • 2023 • 30,500 km
Perê pêşîn
zł 12,500
Mazda 3 • 2011 • 232,000 km
Perê pêşîn
€ 16,000
Mazda CX-5 • 2024 • 48,500 km
Perê pêşîn
€ 20,000
Nissan Juke • 2025 • 16,000 km

Frequently asked questions

ئەم 2017 Mazda CX-3 8-15 ساڵە - نرخی ڕۆژانەی گەڕان. دۆخی میکانیکی گرنگترە لە جوانکاری لەم تەمەنەدا. بۆ دواجاری خولەک / زنجیرە نێوان، کارەکانی ڕاگرتنی، و هەر چاکسازییەکی گەورە بپرسە. CX-3 خاوەنی یەک کەسی تۆمارکراو لە ئەم بازنەیەدا کڕینی بەهێزترە لە بەرزتر-تریم لەگەڵ مێژووی نەزانراو.

This listing falls in the typical mileage band for a 2017 Mazda CX-3 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Distrito de Vila Real, Distrito de Vila Real is a smaller market — comparable Mazda CX-3 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mazda CX-3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-3 in Distrito de Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Vila Real rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Vila Real for the same Mazda.

Portugal بە شێوەیەکی ئاسایی نزیکە لە بنزین یان لە ژێر بنزیندا دەچێت. ئەم CX-3ـە سودی ڕاستەقینە لە ئابوری بنزیندایە لەسەر ڕێگای درێژ - بۆ بەکارهێنانی شارێکی کورت، بڕی دیزلی بەراورد بە بنزین چەند ساڵێکە.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە. بۆ mid-پلەی کڕین وەک ئەم Mazda CX-3، کڕیارەکە بە شێوەیەکی ئاسایی پێش-ڕێکخستنی پارە لەگەڵ بانکەکەی خۆی یان یەکێتی پارە - پێش-هەبوونی پەسەندکردن پێش پەیوەندیکردن بە فرۆشەرەوە. فرۆشەرەکە بە شێوەیەکی ئاسایی چاوەڕێ دەکات بۆ پارە بۆ پاککردنەوە پێش ئیمزاکردنی ناوەکە.

In Distrito de Vila Real, Portugal, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Distrito de Vila Real, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە - کەسێک کە خۆی دەفرۆشێت Mazda CX-3، نەک بازرگانی. وەک هەر کڕینێکی تر لە کەس بۆ کەس مامەڵەی لەگەڵدا بکە: لە شوێنێکی گشتیی سەلامەت کۆببنەوە (پارکینگێکی پۆلیس ستانداردێکی ئاڵتونییە)، ناسنامەی فرۆشەرەکە بسەلمێنە بەرامبەر بە ناوەکە پێش ئەوەی هیچ پارەیەک بگاتە دەست، و هەرگیز پارە نەخەنە ناو بانکەوە پێش ئەوەی کە ئۆتۆمبێلەکە ببینیت بە کەسی.

Mazda CX-3s لە older-تەمەنی گروپی بە شێوەیەکی گشتی لەدەست 5-10% لە هەر ساڵێک لە بایەخی ماوەتەوە - منحنی flattens بەراورد بە چەند ساڵێکی یەکەم. خزمەتگوزاری مێژوویی تاکە گەورەترین هۆکاری سوونەوە لە نێوان نرخی مامناوەندی و یەکێکی بەهێز لە Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito de Vila Real, Distrito de Vila Real, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda CX-3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

ئەگەر فرۆشەکە هێشتا پارەی ماوە بۆ بانکێک یان کۆمپانیایەکی دارایی بەرامبەر ئەم Mazda CX-3، ناوەکە تۆمارکراوە. پارە نەدەبەخشێت پێش ئەوەی ناوەکە ئازاد بکرێت. ستاندارد لە Portugal: بانکی کڕیار پارەی ڕاستەوخۆ دەدات بە قەرزدەر بۆ پارەی قەرز و پارەی کڕیار دەدات بۆ ماوەیەکی تر، لەگەڵ نامەیەکی ئازادکردنی قەرزدەر کە لەگەڵ ناوێکی نوێدا دێت. پشکنینی ناوەکە لەڕێگەی هەر تۆمارێکی گشتی Portugal بەکاردەهێنێت (DMV / DETRAN / Registro Civil / هتد) پێش ئەوەی ڕێکبکەون لەسەر نرخی کڕین.