Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km

Eldonita 05/27/2026
|
5.00 (1 calificación)
Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km 1
Vidi ĉiujn: 5 fotoj
Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km 2 Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km 3
Vidi ĉiujn: 5 fotoj

Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km

Mono
€ 5,000 EUR
Distrito de Vila Real,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Mazda
Modelo
CX-3
Jaro
2017
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Manlibro
Mileage
204350 km
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Mazda CX-3 1.5 Sky.Special Edition (204 350 km) Junho · 2017 · 5000 EUR Quilómetros 204 350 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 1 499 cm3 Potência 105 cv Informações básicas Marca Mazda Modelo CX-3 Versão 1.5 Sky.Special Edition Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 VIN JMZDK6WS601320403 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 105 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 105 g/km Consumo Urbano 4.4 l/100km Consumo Extra Urbano 3.8 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Junho Ano 2017 Quilómetros 204 350 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em meia-pele Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Volante em pele Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Câmara de marcha-atrás Assistente de ângulo morto Assistente de travagem Sensor de Máximos Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro • Primeiro registo: Junho 2017 • 5 portas e 5 lugares • Consumo médio: 4 l/100km • Emissões CO₂: 105 g/km • Jantes de liga leve de 18" • Faróis LED e luzes diurnas LED • Assistente de máximos automático • Controlo de ângulo morto • Cruise control adaptativo • Bancos dianteiros aquecidos e volante em pele • Câmara traseira e sensores de estacionamento • Sistema de som e interface Bluetooth

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 2,100
Mazda 5 • 2007 • 279,000 km
Mono
€ 8,000
Mazda 3 • 2016 • 34,950 km
Mono
€ 10,000
Mazda CX-3 • 2016 • 90,134 km
Mono
€ 10,800
Mazda CX-30 • 2023 • 30,500 km
Mono
zł 12,500
Mazda 3 • 2011 • 232,000 km
Mono
€ 16,000
Mazda CX-5 • 2024 • 48,500 km
Mono
€ 20,000
Nissan Juke • 2025 • 16,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2017 Mazda CX-3 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto CX-3 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2017 Mazda CX-3 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Distrito de Vila Real, Distrito de Vila Real is a smaller market — comparable Mazda CX-3 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Mazda CX-3, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-3 in Distrito de Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Vila Real rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Vila Real for the same Mazda.

Dizela brulaĵo en Portugal tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu CX-3 estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Mazda CX-3, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Distrito de Vila Real, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Distrito de Vila Real, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Mazda CX-3, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Mazda CX-3 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Distrito de Vila Real, Distrito de Vila Real, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Mazda CX-3 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Mazda CX-3, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.