DongFeng Rich • 2021 • 63,000 km

Eldonita 08/26/2025
|
Califica este vehículo
DongFeng Rich • 2021 • 63,000 km 1
Vidi ĉiujn: 10 fotoj
DongFeng Rich • 2021 • 63,000 km 2 DongFeng Rich • 2021 • 63,000 km 3
Vidi ĉiujn: 10 fotoj

DongFeng Rich • 2021 • 63,000 km

Mono
€ 20,000 EUR
Setúbal, Costa De Caparica

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
DongFeng
Modelo
Rich
Jaro
2021
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
63000 km
Tipo de brulaĵo
Hibrida

Priskribo

DS DS7 Crossback (63 000 km) 20000 EUR Quilómetros 63 000 km Combustível Híbrido (Gasolina) Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Cilindrada 1 598 cm3 Potência 225 cv Informações básicas Marca DS Modelo DS7 Crossback Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Híbrido (Gasolina) Cilindrada 1 598 cm3 Potência 225 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Autonomia Máxima 64 km Emissões CO2 35 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2021 Quilómetros 63 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em meia-pele AC traseiro Sensor de chuva Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Sistema de aviso de transposição da via Limitador de velocidade Assistente de travagem Controlo de tracção Hill Descent Control Reconhecimento sinais trânsito Faróis de nevoeiro Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de deteção de fadiga Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros Airbags laterais traseiros Extras: Cx. Automatica Tecto de Abrir Panorâmico Jantes Especiais Câmara de Marcha Atrás Key Less Go (Sistema de Chave Inteligente) Bancos Desportivos em Alcantara Aquecidos Sistema de Navegação Rádio c/ Ecrã na Consola Central Touch Screen; Bluetooth MirrorLink/Appel CarPlay/Android Auto Leitor Fotos/Video; Internet/WIFI; USB; Comandos de Voz Ar Condicionado Automático Sensores de Faixa de Rodagem Sensores de Park Sensores Pneus Sensores Luz/Chuva Modo Sport; Quadrante com várias funcionalidades (GPS/ Rádio/ Velocímetro) Computador de Bordo Active safety brake Cruise Control Apoio de Braço SOS Faróis FULL LED ESP Porta Luvas Refrigerado Mala Eléctrica com Abertura c/ Pé; entre outros Tem 2 Chaves, Manuais e Livro de Revisões na Marca

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 20,000
DongFeng Rich • 2021 • 15,000 km
Mono
€ 15,000
DongFeng Rich • 2021 • 112,500 km
Mono
€ 15,000
DongFeng AX7 • 2020 • 63,000 km
Mono
€ 4,500
DongFeng Joyear X3 • 2016 • 78,582 km
Mono
€ 5,500
DongFeng Rich • 2015 • 127,560 km
Mono
$ 14,490
DongFeng Joyear X3 • 2020 • 0 km
Mono
$ 26,000,000
DongFeng Rich • 2014 • 120,000 km
Mono
$ 27,000,000
DongFeng Rich • 2014 • 120,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2021 DongFeng Rich estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej DongFengoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2021 DongFeng Rich (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Costa De Caparica, Setúbal is a smaller market — comparable DongFeng Rich listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu hibrido DongFeng Rich, kontrolu la staton de la altvolta hibrida baterio (Toyota/Honda-vendejoj povas preni raporton pri ĉel-balanso) kaj la malvarmigan nivelon de la inversilo (ofte neglektitan). Ankaŭ kontrolu la frikci-bremsan aparataron — hibridoj uzas tiom da regenerado, ke bremsaj envolvaĵoj povas supervivi la rotorojn, sed la rotoroj povas rusti neegale.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier DongFeng Rich in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Costa De Caparica rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same DongFeng.

Tiu hibrida Rich tipe donas 30- 50% pli bonan fuelekonomion ol ĝia ne- hibrida kontraŭulo en urba veturado. En Portugal, kun moderate fuelprezoj, tio signifas rimarkindan monatan ŝparon por ĉiutagaj vojaĝantoj. Nur aŭtoŝoforoj vidas malpli da avantaĝo.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu DongFeng Rich, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Setúbal, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Setúbal, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran DongFeng Rich, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

DongFeng Rich en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu DongFeng Rich, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.