Tesla Model 3 • 2019 • 63,500 km

Contanti

€ 15,000 EUR

Roma,

Dettagli del veicolo

condizione

usato

Produttore

Tesla

modello

Model 3

anno

2019

Stile della carrozzeria dell'auto

Sedan

trasmissione

Automatico

chilometraggio

63500 km

descrizione

Tesla Model 3 - Elettrica - Automatica - 275 cv - 63.050 km Specifiche Data di produzione 18/10/2019 Chilometraggio (in km) 63.050 km Tipo di carburante Elettrico (batteria) Tipo di trasmissione Trasmissione automatica Energia 202 kW (275 CV) Cilindrata - Tipo di corpo Berlino Porte 5 Numero di posti 5 Colore Nero Colore degli interni Nero Aria condizionata Climatizzatore: automatico Ausilio per il parcheggio - Anteriore Ausilio per il parcheggio - Posteriore Telecamera posteriore Sistema di navigazione satellitare Rivestimento: pelle Tutta l'attrezzatura Comfort Aria condizionata Climatizzatore: automatico Ausilio per il parcheggio - Anteriore Ausilio per il parcheggio - Posteriore Telecamera posteriore Bracciolo/i - Anteriore Regolazione automatica della velocità Alzacristalli elettrici - anteriori Alzacristalli elettrici - posteriori Specchi esterni - Elettrici Specchi Esterni - Ripiegabili Elettrici Specchi esterni - riscaldati elettricamente servosterzo Sensore di pioggia Sedili: conducente regolabile elettricamente Volante - Multifunzionale

Frequently asked questions

Questo 2019 Tesla Model 3 è nel 3-7 anni sweet spot dopo l'ammortamento più ripido, abbastanza moderno per condividere parti con le generazioni attuali, di solito ancora funzionante attraverso gli orari consigliati dal produttore. La maggior parte Teslas in questa gamma detengono un valore bene se la storia del servizio è documentata.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2019 Tesla Model 3 (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Roma, Roma è un mercato più piccolo Tesla Model 3 annunci sono scarsi, quindi questo sedan può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per questo 2019 Tesla Model 3, la lista standard di controllo pre-acquisto si applica: VIN-match attraverso il titolo e il vano motore, recenti record di servizio, usura freni / pneumatici, stato del fluido (olio motore, trasmissione, refrigerante, freno), una scansione OBD-II per i codici di guasto memorizzati, e una prova su strada che esercita 1 ° marcia tirata, crociera in autostrada, e piena frenata.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Tesla Model 3 in Roma, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Roma rates can be meaningfully higher than rural Roma for the same Tesla.

Il prezzo della benzina in Italy è moderato. Per questo Model 3, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Per un acquisto di mid-tier come questo Tesla Model 3, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Roma, Italy, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Roma, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Tesla Model 3, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Tesla Model 3s nella banda mid-età di solito perdono il 5-10% all'anno di valore rimanente. La curva si appiattisce rispetto ai primi anni. La storia del servizio è il singolo più grande fattore d'oscillazione tra un prezzo medio richiesto e uno forte in Italy.

On a mid-tier listing in a smaller market like Roma, Roma, sellers often hold firmer on price because comparable Tesla Model 3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Tesla Model 3, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Italy: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.

Tesla Model 3 • 2019 • 63,500 km