Tesla Model 3 • 2019 • 63,500 km

Publicatu 07/30/2024
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Tesla Model 3 • 2019 • 63,500 km

Cash
15,000 EUR
Roma,

Dettagli di u veiculu

Condition
Usatu
Fabricante
Tesla
Modelu
Model 3
Anu
2019
Stile di carrozzeria
Sedan
Trasmissione
In autumàticu
Kilometrage
63500 km

Descrizione

Tesla Model 3 - Elettrica - Automatica - 275 cv - 63.050 km Specifiche Data di produzione 18/10/2019 Chilometraggio (in km) 63.050 km Tipo di carburante Elettrico (batteria) Tipo di trasmissione Trasmissione automatica Energia 202 kW (275 CV) Cilindrata - Tipo di corpo Berlino Porte 5 Numero di posti 5 Colore Nero Colore degli interni Nero Aria condizionata Climatizzatore: automatico Ausilio per il parcheggio - Anteriore Ausilio per il parcheggio - Posteriore Telecamera posteriore Sistema di navigazione satellitare Rivestimento: pelle Tutta l'attrezzatura Comfort Aria condizionata Climatizzatore: automatico Ausilio per il parcheggio - Anteriore Ausilio per il parcheggio - Posteriore Telecamera posteriore Bracciolo/i - Anteriore Regolazione automatica della velocità Alzacristalli elettrici - anteriori Alzacristalli elettrici - posteriori Specchi esterni - Elettrici Specchi Esterni - Ripiegabili Elettrici Specchi esterni - riscaldati elettricamente servosterzo Sensore di pioggia Sedili: conducente regolabile elettricamente Volante - Multifunzionale

À propositu di u venditore

Vendituri privatu
Membri di 2024

Frequently asked questions

Stu 2019 Tesla Model 3 hè in u puntu dolce di l'annu 3-7 - passatu u deprezzamentu più ripida, abbastanza modernu per sparte parti cù e generazioni attuali, di solitu ancora in serviziu attraversu i piani raccomandati da u produttore.

Questa lista cade in a banda tipica di chilometraggio per un 2019 Tesla Model 3 (circa 15-20k km / annu). À l'usu mediu, aspettatevi chì i consumabili di usu normale anu bisognu di attenzione - freni, pneumatici, fluidi - ma senza sorprese di componenti principali se l'intervallu di serviziu hè statu seguitu.

Roma, Roma hè un mercatu più chjucu - l'inserzioni Tesla Model 3 paragunabili sò scarse, cusì questu sedan pò purtà un premiu chjucu per l'acquirenti chì ùn ponu micca truvà alternative locali. Esse trasparente nantu à a cundizione; l'acquirenti chì viaghjanu per un inserzione di solitu si aspettanu ciò chì vedenu in e foto.

Per questu 2019 Tesla Model 3, si applica a lista di cuntrollu standard di pre-acquistu: VIN-match attraversu u titulu è a baia di u motore, i registri di serviziu recenti, l'usura di freni / pneumatici, a condizione di u fluidu (oliu motore, trasmissione, liquidu di raffreddamentu, frenu), una scansione OBD-II per i codici di guasti memorizati è una prova stradale chì esercita u tirà 1st-gear, a crociera in autostrada è u frenu pienu.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Tesla Model 3 in Roma, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Roma rates can be meaningfully higher than rural Roma for the same Tesla.

Gasoline pricing in Italy is moderate. For this Model 3, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Questa hè una lista di venditori privati. Per un acquistu di mid livelli cum'è stu Tesla Model 3, l'acquirente di solitu pre-organizza u finanziamentu cù a so banca o credit union - ottene pre-approvazione prima di cuntattà u venditore. U venditore aspetterà tipicamente chì i fondi sianu puliti prima di firmà u titulu.

In Roma, Italy, avete bisognu di u titulu originale firmatu da u venditore, una fattura di vendita, un'ispezione di emissioni / sicurezza attuale induve richiesta da Roma, una verifica di a corrispondenza VIN è una prova di assicurazione per piglià u possessu. L'agenzia DMV o di veiculi motori di u statu processa u trasferimentu; parechji lu fannu u listessu ghjornu.

Questa hè una lista di venditori privati - un individuu chì vende u so Tesla Model 3, micca un'impresa. Trattallu cum'è qualsiasi altru acquistu di persona à persona: incontrate in un locu publicu sicuru (un parcheghju di stazione di polizia hè u standard d'oru), verificate l'ID di u venditore contr'à u titulu prima chì u soldi cambie e mani, è mai trasferite i fondi prima di vede u veiculu in persona.

Tesla Model 3s in a banda di età mid tipicamente perde u 5-10% à l'annu di u valore rimanente - a curva si appiattisce in cunfrontu cù i primi anni. A storia di u serviziu hè u più grande fattore di oscillazione trà un prezzu mediu di dumanda è unu forte in Italy.

In un elencu di mezzu livellu in un mercatu più chjucu cum'è Roma, Roma, i venditori spessu mantenenu più fermu u prezzu perchè i Tesla Model 3s cumparabili sò scarsi. Guidate cù u vostru tempu (prontu à cumprà) è a vostra vuluntà di gestisce a documentazione di trasferimentu - una transazzione senza attritu vale à volte un pocu di per centu per u venditore.

Se u venditore deve ancora à un bancu o à una urganizazione finanziaria contr'à stu Tesla Model 3, u titulu hà un pignoramento registratu. NON consegnate i fondi prima chì u pignoramento sia liberatu. Prassi standard in Italy: a banca di l'acquirente paga u prestatore direttamente per u saldu di u prestitu è paga u venditore per u restu, cù a lettera di liberazione di u prestatore chì arriva accanto à u novu titulu. Verificate u statu di pignoramento attraversu qualsiasi registru publicu Italy usa (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc.) prima di accettà un prezzu di acquistu.