Foton Tunland • 2007 • 250,000 km

Publicerad 03/17/2020
|
Califica este vehículo
Foton Tunland • 2007 • 250,000 km 1
Visa alla: 8 foton
Foton Tunland • 2007 • 250,000 km 2 Foton Tunland • 2007 • 250,000 km 3
Visa alla: 8 foton

Foton Tunland • 2007 • 250,000 km

Kontanter
$ 8,000 USD
Pichincha, Quito

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Foton
modell
Tunland
år
2007
Bilens karossstil
Wagon
överföring
Manuell
körsträcka
250000 km
cylinder
4 cylinder
Dragkraft
4X2
Typ av bränsle
Diesel

beskrivning

Vendo o cambio con automovil camioncito con furgon cronnos año 2007 para 2 toneladas motor 2.1 super economico cronnos original, con con caja de toyota dyna, cualquier prueba, diesel turbo, intercooler original, camión en buen estado para trabajo, papeles al día precio $8.000 negociables norte de Quito contacto 0995761058 placa termina en 4 el vehiculo ha estado en mi família por 11 años en Quito. Validación en historial del vehiculo

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2021

Kontakta säljaren

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Dela denna bil

Andra bilar relaterade

Kontanter
$ 30,000
Foton View • 2019 • 25 km
Kontanter
$ 33,000
Foton View • 2020 • 30,000 km
Kontanter
$ 26,000
Foton View • 2015 • 220,000 km
Kontanter
$ 30,000
Foton View • 2018 • 48,000 km
Kontanter
Ksh 700,000
Foton View • 2006 • 9,000 km
Kontanter
$ 14,000
Toyota RAV4 Hybrid • 2023 • 12,030 km

Frequently asked questions

Denna 2007 Foton Tunland är 16+ år gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissättning i detta band har mer att göra med skick och sällsynthet än ålder. Inspektera för rost, ram integritet och elektriskt slitage – ingen av vilka 2007 bränsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2007 Foton Tunland (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Foton Tunland listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Foton Tunland, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Foton Tunland, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this Tunland is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Foton Tunland, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Foton Tunland, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

A 16+ year-old Foton Tunland is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quito, Pichincha, sellers often hold firmer on price because comparable Foton Tunlands are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Foton Tunland, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Ecuador: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Ecuador använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.