Mercedes-Benz 210 Van • 1992 • 100,000 km

Diterbitkan 08/16/2019
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 210 Van • 1992 • 100,000 km 1
Lihat semua: 6 foto
Mercedes-Benz 210 Van • 1992 • 100,000 km 2 Mercedes-Benz 210 Van • 1992 • 100,000 km 3
Lihat semua: 6 foto

Mercedes-Benz 210 Van • 1992 • 100,000 km

Wang Tunai
د.م.‏ 135,000 MAD
Gharb-Chrarda-Beni Hssen, Kenitra

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Mercedes-Benz
Model
210 Van
Tahun
1992
Penghantaran
Manual
Mileage
100000 km
Jenis bahan api
Diesel

Penerangan

je mets en vente mercedes benz 210 model 1992 diwana 2005

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2021

Hubungi penjual

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kongsi kereta ini

Kereta lain yang berkaitan

Wang Tunai
د.م.‏ 65,000
Mercedes-Benz 190 D • 1992 • 0 km
Wang Tunai
د.م.‏ 250,000
Mercedes-Benz C • 2011 • 134,000 km
Wang Tunai
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Wang Tunai
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Wang Tunai
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Wang Tunai
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Wang Tunai
د.م.‏ 80,000
Volkswagen Caddy • 2008 • 271,000 km

Frequently asked questions

Ini 1992 Mercedes-Benz 210 Van adalah 16+ tahun, yang memindahkan ia ke kawasan projek / koleksi / tangan-ke-bawah. Harga dalam pita ini lebih berkaitan dengan keadaan dan kelangsungan daripada umur. Periksa untuk serbuk, integriti bingkai, dan kecacatan elektrik — tiada yang mana lembaran spesifikasi ekonomi bahan api 1992 akan memberi amaran kepada anda.

Senarai ini di bawah pita jarak tempuh biasa untuk 1992 Mercedes-Benz — kebanyakan 210 Vans dari umur ini menunjukkan lebih dekat kepada 15-20k km/tahun. Jarak tempuh rendah adalah atribut sokongan harga tetapi pastikan odometer tidak telah diputar balik (periksa rekod perkhidmatan dan log stesen periksa dalam Morocco).

Kenitra, Gharb-Chrarda-Beni Hssen is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 210 Van listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz 210 Van, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 210 Van in Gharb-Chrarda-Beni Hssen, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Kenitra rates can be meaningfully higher than rural Gharb-Chrarda-Beni Hssen for the same Mercedes-Benz.

Bahan api diesel dalam Morocco biasanya berjalan dekat atau hanya di bawah petrol. Keuntungan sebenar 210 Van ini adalah ekonomi bahan api pada perjalanan lebuh raya panjang - untuk penggunaan bandar perjalanan pendek, break-even diesel berbanding setara petrol adalah banyak tahun.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian premium-tahap seperti ini Mercedes-Benz 210 Van, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

Dalam Gharb-Chrarda-Beni Hssen, Morocco, anda perlukan hak asal ditandatangani oleh penjual, bil jualan, pemeriksaan emisi/ keselamatan semasa di mana diperlukan oleh Gharb-Chrarda-Beni Hssen, pengesahan VIN-padanan, dan bukti insurans untuk mengambil alih. Agensi DMV atau kenderaan motor negeri memproses pemindahan; kebanyakan melakukannya pada hari yang sama.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz 210 Van, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 210 Van is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Pada senarai premium-tahap, bilik rundingan lebih bervariasi oleh penjual masa-pegang daripada oleh tekanan pembeli. Tanya bila senarai pergi hidup - apa-apa yang melebihi 30 hari biasanya bermakna penjual terbuka untuk 7-10% pengurangan. Juga periksa rekod perkhidmatan: hilang masukan adalah tuas harga-pengurangan sah.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Mercedes-Benz 210 Van ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Morocco: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Morocco (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.