Mercedes-Benz 210 Van • 1992 • 100,000 km

Birt 08/16/2019
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 210 Van • 1992 • 100,000 km 1
Skoða allt: 6 myndir
Mercedes-Benz 210 Van • 1992 • 100,000 km 2 Mercedes-Benz 210 Van • 1992 • 100,000 km 3
Skoða allt: 6 myndir

Mercedes-Benz 210 Van • 1992 • 100,000 km

Reiðufé
د.م.‏ 135,000 MAD
Gharb-Chrarda-Beni Hssen, Kenitra

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Mercedes-Benz
Líkan
210 Van
Ár
1992
Sending
Handbók
Mílufjöldi
100000 km
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

je mets en vente mercedes benz 210 model 1992 diwana 2005

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Hafðu samband við seljanda

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Deildu þessum bíl

Aðrir bílar tengdir

Reiðufé
د.م.‏ 65,000
Mercedes-Benz 190 D • 1992 • 0 km
Reiðufé
د.م.‏ 250,000
Mercedes-Benz C • 2011 • 134,000 km
Reiðufé
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Reiðufé
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Reiðufé
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Reiðufé
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Reiðufé
د.م.‏ 80,000
Volkswagen Caddy • 2008 • 271,000 km

Frequently asked questions

Þessi 1992 Mercedes-Benz 210 Van er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 1992 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 1992 Mercedes-Benz - flestir 210 Vans af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Morocco).

Kenitra, Gharb-Chrarda-Beni Hssen is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 210 Van listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz 210 Van, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 210 Van in Gharb-Chrarda-Beni Hssen, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Kenitra rates can be meaningfully higher than rural Gharb-Chrarda-Beni Hssen for the same Mercedes-Benz.

Dísilolíu í Morocco keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi 210 Van raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Mercedes-Benz 210 Van, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Gharb-Chrarda-Beni Hssen, Morocco þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Gharb-Chrarda-Beni Hssen, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz 210 Van, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Mercedes-Benz 210 Van er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Mercedes-Benz 210 Van, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Morocco: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Morocco notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.