🏁
This car has been sold — listed at MAD 80000 (Dec 2020). See market prices · Sold cars
🔔
Получите почту, когда будут указаны новые машины
Бесплатно, по одному письму в день максимум, не подписывайте в любое время.
Тревога создана - проверьте почту, чтобы подтвердить это.
Невозможно создать сигнал тревоги - проверьте адрес электронной почты.

Citroën C3 • 2012 • 160,000 km

Опубликовано 12/17/2020
|
Califica este vehículo
Citroën C3 • 2012 • 160,000 km 1
Просмотреть все: 3 фотографии
Citroën C3 • 2012 • 160,000 km 2 Citroën C3 • 2012 • 160,000 km 3
Просмотреть все: 3 фотографии

Citroën C3 • 2012 • 160,000 km

Денежные средства
د.م.‏ 80,000 MAD
Marrakech-Tensift-Al Haouz, Marrakesh

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Citroën
модель
C3
год
2012
Тип кузова автомобиля
Coupe
передача
Руководство
пробег
160000 km
Тип топлива
Дизель

описание

Voiture en très bon état jamais accidentée conduite par une femme

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2021

Связаться с продавцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделись этой машиной

Другие похожие автомобили

Денежные средства
د.م.‏ 130
Citroën C4 Aircross • 2015 • 145 km
Денежные средства
د.م.‏ 53,000
Citroën C3 • 2008 • 184,000 km
Денежные средства
د.م.‏ 13,000
Citroën C3 Picasso • 2017 • 53,000 km
Денежные средства
€ 1,200
Citroën C5 • 2001 • 300,000 km
Денежные средства
€ 5,000
Citroën DS4 • 2011 • 190,000 km
Денежные средства
€ 7,000
BMW 1 Series • 2010 • 170,000 km

Frequently asked questions

Этому 2012 Citroën C3 8802 лет — территория с ежедневной ценой для водителя. Механическое состояние имеет гораздо большее значение, чем косметика в этом возрасте. Спросите о последнем интервале времени/цепей, работах по подвеске и любом капитальном ремонте. Документированный владелец C3 в этом диапазоне является более сильной покупкой, чем более высокий класс с неизвестной историей.

Этот перечень попадает в типичную полосу пробега 2012 Citroën C3 (около 15-20 км/год). При среднем использовании, ожидается, что расходные материалы с нормальным износом потребуют внимания — тормоза, шины, жидкости, — но при условии соблюдения рабочего интервала никаких сюрпризов по основным компонентам.

Marrakesh, Marrakech-Tensift-Al Haouz is a smaller market — comparable Citroën C3 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën C3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C3 in Marrakech-Tensift-Al Haouz, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Marrakesh rates can be meaningfully higher than rural Marrakech-Tensift-Al Haouz for the same Citroën.

Дизельное топливо в Morocco обычно работает вблизи бензина или просто под ним. Это преимущество C3 заключается в экономии топлива на длинных автострадах.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Citroën C3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В Marrakech-Tensift-Al Haouz, Morocco, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Marrakech-Tensift-Al Haouz, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Citroën C3, а не предприятие.

Citroën C3s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Morocco.

Что касается списка премиальных сумм, то комната для ведения переговоров варьируется в зависимости от времени удержания продавца, а не от давления покупателя.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Citroën C3, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Morocco: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Morocco (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.