Citroën C3 Picasso • 2017 • 53,000 km

Готовина

د.م.‏ 13,000 MAD

Marrakech-Tensift-Al Haouz, Marrakesh

Детали за возилото

Состојба

Користи

Производител

Citroën

Модел

C3 Picasso

Година

2017

Пренос

Прирачник

Километри

53000 km

цилиндри

6 цилиндри

Frequently asked questions

This 2017 Citroën C3 Picasso is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner C3 Picasso in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2017 Citroën — most C3 Picassos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Morocco).

Marrakesh, Marrakech-Tensift-Al Haouz is a smaller market — comparable Citroën C3 Picasso listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Citroën C3 Picasso како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C3 Picasso in Marrakech-Tensift-Al Haouz, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Marrakesh rates can be meaningfully higher than rural Marrakech-Tensift-Al Haouz for the same Citroën.

Цените на бензинот во Morocco се умерени, за ова C3 Picasso, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Citroën C3 Picasso, most private-sale buyers in Morocco pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Во Marrakech-Tensift-Al Haouz, Morocco ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Marrakech-Tensift-Al Haouz, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Citroën C3 Picasso, а не бизнис.

Low kilometers for a Citroën C3 Picasso of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Morocco actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

На листата за влез, катот на продавачот обично е во рамките на неколку стотици долари од барање.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën C3 Picasso, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Morocco: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Morocco uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Citroën C3 Picasso • 2017 • 53,000 km